FYT-1改进型防水涂料桥梁工程要求防水层材料

 

FYT-1桥面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的，属桥梁**防水材料，该涂料耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用特殊气温环境的要求。另外，解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象，超出了 现有标准要求。

 

适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

 

FYT-1防水层产品特点：

 

A、该涂料是水乳型涂料，分散效果好，产品粒子径小。

 

B、以多种橡胶同沥青进行改性，互相贯穿交联，结膜强度高，并保持橡胶弹性和低温性，

 

C、具有良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够经受桥面长期荷载的要求。

 

D、防止渗水，因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏，钢筋生锈混凝土碎裂剥落，延长桥梁的使用年限。

 

【防水层基面铺摊面层】

 

 

 

FYT-1防水层施工工序：

 

清理基层—重点部位处理— 遍防水层— 遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

 

参考用量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

 

防水层施工步骤：（以三涂为例）

 

(1) 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

 

(2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷 遍涂料。

 

(3)  遍涂料实干后即可涂 遍料。

 

(4)  遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

 

【FYT防水层喷涂施工】

 

 

FYT-1防水层注意事项：

 

A、施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。

 

B、气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

 

C、贮运温度5℃-35℃为宜；应选择4小时内无雨雪天气施工。

 

D、涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。

 

E、施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

 

包装、保存期 ：50kg塑料桶包装，保存期6个月。

 

　　广佛两地的“牵手桥” 

 

　番海大桥位于三山新城南侧，毗邻广州南站，是继海怡大桥之后，番禺、南海两区开建的第二座“牵手桥”。

　大桥呈东西走向，起于魁奇路与港口路交叉口，跨越陈村水道，与广州市南大干线相接。工程路线全长1293米（其中南海区范围800米，番禺区范围493米），设跨河大桥一座894.5米。主桥双向10车道+两侧人行道，引桥双向8车道，设计时速80公里，项目总投资5.68亿元，2018年12月29日动工建设，原计划2021年6月完工。

项目示意图

　　番海大桥作为佛山的“重要门户”、广佛两地的“牵手桥”，大桥建成后将形成一条连接广佛两市东西走向经济大动脉，全面推动两地构建城市规划统筹协调、基础设施共建共享、产业发展合作共赢、公共事务协作管理的一体化的发展格局，进一步深化广佛同城，为粤港澳大湾区打造成“充满活力的世界级城市群”注入新动能。

 

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