轨道交通地铁站防火观察窗

郑州市轨道交通地铁站的超大版面防火观察窗，量大供应郑州3号4号5号线的应用。

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口字型超大防火窗认证难，如果地铁高铁车站观察窗或消防控制室的位置改为水泥沙砌成

的防火隔墙，虽然可以满足防火分隔要求，但是缺乏通透性的防火隔墙，不存在实际使用意

义，不能让工作人员及时了解到控制室外情况。

鹤山恒保经过多年努力，终于解决这一行业难题：成功通过超大防火窗CCC认证

，3000mmX2000mm超大尺寸版面，整窗都能满足防火完整性和防火隔热性1.5小时的要求

，既符合建筑设计防火规范的要求，又具有窗的通透性，美观实用。**解决了地铁高铁消防

控制室超大防火观察窗合法化的问题！

 

 

根据使用依据（应用条文）：

《地铁设计防火标准》GB51298-2018 4.4.2中央控制室与应急指挥室（也称紧急事件指挥室

或应急会商室），由于性质重要， 但使用时间和作用都不一样，两者间既有联系又要保持独

立，要确保其使用时的安全，特别是中央控制室。一般情况下，在进入中央控制室前会设置缓

冲区，并配备安防设施。当中央控制室与应急指挥室贴邻布置且需要设置观察窗时，需要该开

口进行防火保护，故要求采用防火玻璃窗。（具体条文可查阅：《建筑设计防火规范》

GB50016-2014和《地铁设计防火标准》GB51298-2018）

备注：防火窗：根据标准《防火窗》GB16809-2008，防火窗的耐火性能分类与耐火

等级的规定：耐火隔热性≥1.50h，且耐火完整性≥1.50h的耐火等级代号是A1.50（）

；耐火完整性≥1.50h的耐火等级代号是C1.50。所以我们常说的防火窗是指耐火隔热性

≥1.50h，且耐火完整性≥1.50h的防火窗。

GFC3020-D-A1.50()钢质隔热防火窗于2018年6月29日成功通过防火建筑材质量监

督检验中心型式试验，取得检验报告，并于2018年09月11日获得强制性CCC认证证书

（证书号20738）

 

 

恒保地铁观察窗特点和优点：

1、 超大板面3000*2000mm口字型防火窗，视野开阔、不会因分格柱形成视角盲点，让

工作人员及时了解控制室外情况；

 

2、 窗框框架采用2.0mm厚高强度、耐高温碳钢为主骨架,主骨架两边各包双层12mm2小时防

火板和面饰板，面饰板选用镀锌钢板喷涂或各种不锈钢板，实用又美观，防火玻璃采用进口福

普思水晶硅防火玻璃35mmA1.50h、四玻三胶，防火胶采用进口食品级硬质原料，无毒、无

害、绿色环保；

3、 耐候性好，质保5年，使用10至20年以上不起泡、不发黄、不变色、不脱胶，稳定可靠；

4、 恒保3020超大防火窗是目前中国已获得检验报告和CCC强制性认证的单块玻璃尺

寸的钢质隔热防火窗，是业主大版面防火窗的产品，是地铁和机房等重要设

备用房的观察窗产品，**解决地铁高铁消防控制室超大防火窗合法合规化问题。

同类型相比较:

国内同行中，已通过CCC认证的防火窗多为小规格窗，尺寸在1500*1500mm内（且大多

数要分为两或多格），如用作地观察窗则要分成两格到多格，会出现视角盲点，影响工作人员

了解室外情况。

防火玻璃进口品牌在中国尚没有取得大板面防火窗型式试验报告和CCC认证证书，而且进

口系统产品价格非常昂贵、货期非常长。

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