FYT-1桥面防水涂料云南厂家

 

【FYT-1桥面**防水涂料产品特点】

1,FYT-1桥面**防水涂料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌,在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

 

2,FYT-1桥面**防水涂料材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间；

 

   3,FYT-1桥面**防水涂料粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

 

   4,FYT-1桥面**防水涂料施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂；

 

    5,FYT-1桥面**防水涂料施工可操作性：冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料无毒,不污染环境。

【FYT-1桥面**防水涂料性能指标】

项次

实 验 项 目

性 能 指 标

1

固体含量/% ≥45

2

低温柔度/℃-15

3

耐热性/℃140无流淌和滑动

4

涂料与水泥混凝土粘结强度/Mp ≥0.4

不透水性/0.3Mp,30min

不透水

拉伸强度/Mp ≥0.5

断裂延伸率/% ≥800

5

干燥,25℃表干 ≤4h

实干 ≤8h

 

【施工质量检验评定方法】

序号	检测项目	要求指标	方法	频率
1	基层处理	应符合上述（1）要求	观察结合戴白手套摸	随机
2	涂层处理	颜色一致,平滑光洁	观察触摸	随机
3	涂膜厚度	0.5㎜～0.6㎜范围内	刺穿,用卡尺量	每工作班或每500米检测一个断面,每断面三个点
4	表干时间	≤4h	――	每工作班
5	实干时间	≤12h	――	每工作班
6	渗水性	不渗水	用量筒做蓄水试验	每工作班或每500米检测一个断面,每断面三个点
7	刹车试验	无脱皮,无露白	用5t载重车急刹	每工作班或每500米检测一处

 

今年郑州交通运输工作主要预期目标敲定：年底前开通运营地铁3号线一期、4号线；国省干线路桥项目建成7个、开工3个；新改建国省干线公路145公里；新改建农村公路200公里……完成交通运输固定资产投资55亿元左右。

两条高速路段年内有望开工

2020年，郑州交通将聚焦“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的城市功能布局，围绕中原城市群的互通互联，加快美丽公路建设，努力打造全国**的高品质高效能公路交通网。

强力推进18个在建项目，确保G107东移至四港联动大道连接线新建工程、S312郑州境改建工程等7个项目主体完工，尽快完成环城货运通道东、南、西三个方向建设目标。

新开工项目方面，围绕“两带一心”城市文化战略格局，加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊（新密古城至嵩山观星台）等项目前期，争取尽快开工；加快推进焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段，力争年底前开工建设。

 

 

 

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