FYT-Ⅱ型防水涂料生产厂家

 

产品简介

FYT-Ⅱ型防水涂料,它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质,是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面,钢桥面,复合式路面,隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。

该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性；抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞体等工程防水,防渗,防腐,墙体防水防潮。

该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

 

FYT-Ⅱ型防水涂料技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

项 目		类 型
		Ⅰ	Ⅱ
外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
固体含量,%		≥45		≥50
表干时间,h ≦		4
实干时间,h ≦		12
耐热度,℃		140±2	160±2
		无流淌,滑动,滴落
不透水性,0.3Mpa,30min		不透水
抗冻性,-20℃		30次不开裂
柔韧性,℃		-15±2	-25±2
		无裂纹
断裂伸长率 ≥		800%
高温抗剪（60℃）,mpa		0.20
粘结性,Mpa ≥		0.5
耐腐蚀性	耐 碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
	耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

 

FYT-Ⅱ型防水涂料施工工序

清理基层—重点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土

FYT-Ⅱ型防水涂料用量

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

 

FYT-Ⅱ型防水涂料施工现场：

 

FYT-Ⅱ型防水涂料注意事项

⊙施工前应将棕刷,毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。

⊙贮运温度5℃-35℃为宜。

⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。

⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

 

从海南省交通运输厅获悉，今年一季度，海南全省公路、水路固定资产投资完成38.13亿元，占国家层面全年下达投资任务135亿元的28.2%，超过时序进度。

其中，海南省交通运输厅负责实施的省重点公路建设项目完成投资27.87亿元，占年度计划投资117.5亿元的23.7%。经综合分析海南省历年公路、水路投资结构，疫情对海南省公路、水路一季度投资影响在可控范围内。

疫情发生以来，海南省交通运输厅党组认真贯彻落实海南省委省政府工作要求，以超常规举措推进复工复产工作，按照“科学、合理、适度、分批、分类”和“一项目一方案”原则，精准施策、多措并举有序推进交通项目复工复产，努力把疫情对项目建设的影响降到**低。

截止3月底，儋白高速、山海高速、海口绕城二期等10个省重点公路续建项目人员复岗复工率超100%，施工材料供应正常，设备及机械配置全部到位，全省重点公路续建项目建设产能恢复到正常水平，为实现年度建设目标不减提供了有力支撑。

海南省交通运输厅有关负责人表示，该厅将认真贯彻落实海南省委省政府有关工作要求，继续以超常规举措推进各项工作，进一步明确任务目标、把握工作重点，强化督查抓落实，继续统筹疫情防控和交通建设两手抓，建立“工作时间表”和“任务清单”，对标对表、挂图督查，确保各项目按照既定目标任务推进。目前，全省交通重点各项目正在全力加快建设步伐，备受关注的儋白高速、山海项目建设都取得了重大进展，“县县通高速”目标有望顺利完成，为贫困地区打赢脱贫攻坚战提供坚实的交通运输基础。

 

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