广东FYT-1增强型桥面**防水涂料价格

发布时间 2022-09-22 11:37:59

产品描述

保质期 12月
单件净重 50KG
颜色 棕黑色

广东FYT-1增强型桥面**防水涂料价格

 

 

  • 品牌:嘉涂丽防水厂家
  • 型号:FYT-1
  • 类型:改性沥青
  • 液态类型:溶剂型
  • 成膜物性质:无机
  • 施工方法:喷
  • 储存期:6个月
  • 固体含量:≥45%
  • 每公斤涂刷面积(两遍):4m2
  • 耐洗擦性:优
  • 耐水性:优
  • 稀释剂:水
  • 拉伸强度:优Mpa
  • 断裂伸长率:200%
  • 表干时间:4h
  • 干燥时间:24h
  • 漆膜颜色:黑色
  • 适用范围:建筑工程 隧道工程 桥梁工程 路桥防腐工程
  • 产地:广州
  • 包装规格:50kg
  • 包装:塑料桶
  • 规格:50公斤/桶
  • 用量:2平米/公斤
  • 操作温度:5-35℃·
  • 使用方法:直接喷涂
  •  

FYT-1路桥防水涂料|嘉涂丽路桥**改性沥青防水材料是以优质石油沥青为基料,经乳化,配以多种特殊高分子材料,改性水性涂料复合而成,它能有效地阻止水的渗透,与混凝土,砖石砌体,砂浆抹面等有很强的粘接力,从而结合成一体达到良好的防水效果。

 

产品性能:
★ 该产品无毒,无味,无环境污染,冷施工;
★ 较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;
★ 涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;
★ 抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命,是桥面较为理想的防水材料!
★ 该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏,缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。

 

FYT-1桥面防水涂料施工方案

一,施工前准备

1. 准备工作面

(1)清理桥面上的粉尘,浮浆,起沙,空鼓,各类杂物;

(2)清洗桥面,待干燥后施工。

2,进行技术交底及安全施工交底

召开交底会议,按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员,管理人员,机械操作人员,辅助施工人员,安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部,施工班组,施工操作人员。

 

二, 施工控制

1,开工前的检查

(1)检查用于工程的材料数量是否满足施工要求;

(2)密切关注天气,选择晴好天气施工,并检测当时的施工温度符合规范要求;

(3)检查施工设备是否良好,数量是否满足施工要求,运输车辆是否清洁无污物;

(4)检查施工人员,安全管理人员是否符合施工要求,安全设施是否齐全,施工人员的安全防护是否符合有关要求;

(5)检查桥面有无积水,是否有污染。

2,施工控制

 

(1)喷涂或滚涂靠前遍:先将边角部分用油刷刷涂,然后采用喷涂机喷涂防水涂料,喷涂必须均匀,完成后立即检查,露底的立即补涂,涂料堆积的进行清除,产生气泡立即消除,检查涂料厚度在2mm左右为佳;

(2)喷涂或滚涂第二,三遍:待靠前遍的涂料表干后喷涂第二遍,待第二遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编,其方法同上;

3,施工中的注意事项

(1)特别注意天气,选择晴好天气施工;

(2)注意周围的施工环境,在桥两端洒水保湿,避免污染桥面;

(3)施工时不得随意踩踏,保持施工作业面干净清洁。

4,养生及交通管制

施工完成后,派专人进行交通管制,封闭交通,为沥青油面层施工作准备,并禁止车辆通行。

 

  4月10日,在合璧津高速公路铜梁工段施工现场,削山平坡、土石开挖回填、边沟修砌、路基浇筑、隧洞掘进等多个建设工序有序推进,上百辆碎石机、挖掘机、装载车、除渣车来回穿梭,运送材料和渣石,工地呈现一派忙而有序的建设景象。

  “在铜梁区支持帮助下,我们工段2月15日开始复工,目前上岗600多人,实现全面复工,工程建设进展比较顺利。”中铁十一局合璧津高速铜梁工段项目部党支部书记王红青说。

  目前,合璧津高速铜梁区岚槽互通4个匝道完成工程量50%,铜梁境内7.4公里路基浇筑完成工程量30%,控制性工程九峰山一号隧洞(长度840米)已掘进300米,二号隧洞(长度2300米)已掘进800多米。按照目前工程进度,能够保证按照既定工期2020年底前贯通双向4个隧道。

  施工现场采取全封闭式管理,加强日常消毒,工人全程佩戴口罩,并严格进行体温检测。2月中旬,中铁一局抓住新冠肺炎疫情防控形势持续向好的有利时机全面复工。铜梁区也及时安排由干部和医务人员组成的工作专班下沉到工区,帮助企业一手抓疫情防控,一手抓项目复工。

  在合川和铜梁交界处,中铁十二局承建的5.6公里长的高架桥施工段,一组组桥在群山间蜿蜒延伸,一眼望不到头。该段项目部经理李振红说,他们就地取材,利用铜梁当地丰富的碎石资源解决原料难题,目前整个高架桥建设已完成工程量40%。

  目前,铜梁区正在开展抓投资、抓重大项目建设、抓营商环境的“三抓”工作,全力配合和推进合璧津高速铜梁段建设,并将抓住合璧津高速在岚槽片区开设互通口的机遇,规划发展好道口经济,推进乡村振兴,带动岚峰山区经济社会事业实现高质量发展。

广州德西尼建材有限公司
联系人 成经理
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