聚合物改性沥青防水涂料 厂家价格 全国供应

 

一PB-2聚合物桥面防水介绍：

 

1、德西尼供应 聚合物桥面防水桥面防水涂料生产厂家 设计院合作厂家，是环保无污染的高新技术产品。用作桥梁防水涂料，有良好的防水养护作用，价格低是工程防水的产品。

 

2、聚合物桥面防水是以优质石油沥青为基料，添加合成橡胶和进口环氧树脂改性而成的一种防水涂料，由高聚物的环氧树脂乳液和石油沥青及国内合成橡胶等乳液为主要成膜，PB-2聚合物防水涂料添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，梁体的使用寿命。

二、桥面抛丸的作用：

 

 

　　桥面抛丸技术可以清除桥面水泥混凝土表面浮浆中的杂质，同时对混凝土表面进行整理，形成均匀的粗糙表面，以提高混凝土与沥青的结合强度。表面。它

 

　　桥面抛丸是一种高速旋转叶轮。叶轮中心的磨料将通过导流轮和喷丸轮预加速。磨料将被送入刀片区域，然后以高速抛出。速度可以超过1oom/s，也就是说，通过机械方法将喷射材料高速、一定角度地投射到桥面混凝土路面表面，使喷射材料能够冲击桥面混凝土路面表面，达到粗糙的效果。突出投影表面，去除残留物。它

 

　　桥式机配有除尘器，除尘无尘，无污染。粉尘通过连接管进入集尘器后，通过滤芯的分离而滞留在集尘漏斗和滤芯表面。自动反吹集尘器通过压缩机提供的空气自动地对每个过滤元件进行清洗。*后，通过机内配套的除尘器的气流，对药丸材料和被净化的杂质进行净化。不要再循环。

三、施工前期准备：

 

　　① 桥面混凝土铺装层的质量应满足规范或设计要求。

       ② 桥面（包括防护墙的根部）应平整、干净、干燥。不允许有空鼓、松动、蜂窝、亚麻、压载 物、浮土、脱模剂和油污。表面强度满足要求。

       ③ 足够的工人、设备、容器和其他工具。

 

四、抛丸处理施工工艺：

 

（1）桥梁混凝土铺装层处理采用抛丸工艺，即利用抛丸机，抛除混凝土表面的浮浆.使用抛丸处理的表面粗糙均匀；不会破坏原混凝土结构和平整度，并且可以完全去除浮浆和起砂100”创表面和暴露，但同时，不会引起集料的松动和微裂纹，为混凝土和沥青表面提供更好的粘结。

 

（2）桥面抛丸处理设备采用浮泥和集尘同时去除的设备，桥面混凝土路面采用带驱动系统的自循环抛丸处理设备。抛丸机的速度为2～3个齿轮，行走速度为5～10m／min。

 

（3）在大面积抛丸前，通过抛丸工艺试验，确定了抛丸设备钢丸尺寸、钢丸流速、电机负荷和运行速度等关键工艺参数。在确定参数后，按照图2的顺序进行大面积的。抛丸完成后，应注意清洗工作，防止二次污染。

 

 

 

（4）抛丸工艺应连续操作。如果由于特殊原因抛丸停止，在下一次再抛丸前，机器应后退约30cm，然后重新开始抛丸。机器通过后，应及时检查重叠区域的抛丸质量，如有遗漏，应进行抛丸修复。它

 

（5）在桥面防护墙根部整平局部混凝土时，可采用角磨机避开明显的凹凸槽，使边部平整，保证混凝土路面与沥青面的有效粘结。它

 

（6）喷丸处理的粗糙度控制标准是基于目视非浮浆的。如果粗糙度过大，则会带来大量的底涂层和修复工作量，同时也不利于粘结强度。如果粗糙底太小，就会导致粘结强度不足。

　广州德西尼建材有限公司在全国各地都有过路桥抛丸施工与防水层施工积累了多年经验。工作效果高，质量保证！

 

 

近日，武沙高速（南平段）工程初步设计获省级批复。武沙高速（南平段）起于南平市建阳区，接武夷新区绕城高速，终于顺昌县郑坊镇，与武沙高速三明段相接。南平段路线全长约93.5公里（含顺邵高速共线8.3公里），岚下连接线约20.4公里。

全线设建阳枢纽、徐市、仁寿、洋墩（岚下）、埔上、张墩枢纽、华阳山枢纽、顺昌南、郑坊等9处互通口，徐市、埔上和际下等3个服务区。设计采用双向四车道高速公路标准，设计时速100公里；连接线采用二级公路标准，设计时速40公里。

项目建成后，将与京台、延顺、顺邵、福银等多条高速连接成区域高速公路网络，进一步加快构建闽北经闽中至闽南的快速通道，促进闽东北、闽西南两大协同发展区交通基础设施互联互通。

这条高速建成后

福建人出行更方便了！

武夷山—沙县这条高速起于南平市武夷新区，终于三明市沙县高桥镇，有经过你家么？

据报道，武沙高速总投资约112亿元，设计时速100公里，全线共设置建阳复合枢纽互通、顺昌仁寿互通等10处互通立交。建成后，这条高速可是连接武夷山和沙县两个机场，京台和福银两条高速，合福和向莆两条高铁，武夷新区和三明两个中心城市的**便捷通道。

武沙高速建设还有利于闽西北承接沿海发达地区的辐射带动，促进闽西北联动发展。

武沙高速建成后，将造福沙县、将乐、武夷山、建阳、顺昌、邵武等县（市），共262.3万人受益！

 

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