水泥路面修料厂家 起砂麻面超薄修补 2小时通车
发布时间 2022-03-22 10:03:12
产品描述
水泥路面修料厂家 起砂麻面超薄修补 2小时通车
自公司成立以来,坚持以开发、生产、销售 高科技的特种建材为主,走科技创新求发展之路。公司组建了强大的研发部门,根据市场环境需求的变化,不断推出适应市场需要的高科技新产品。目前公司产品涵盖了 灌浆料系列 高铁建筑系列 道桥防护系列 结构加固系列 矿用安全系列 工业地坪系列 防水堵漏系列 防腐阻锈系列 功能涂料系列 特性砂浆系列 砼外加剂系列 界面处理系列 功能原材料系列等上百余款产品,在全国各地销售。并获得了客户的好评,在各地树立了良好的口碑。 在未来的发展中,我们将继续坚持以高新技术为主导,产品质量为依托,不断进行开发和研究,力争成为信誉质量优先的特种建材生产厂家。厂家直销,质量保证,价格实惠。
产品发货地:
我公司在全国范围内分布多个生产基地:广州,济南,北京,郑州,西安,重庆,青岛,兰州,贵阳,南昌,福州,南京,合肥,长春。全国就近发货,大型生产厂家。想了解更多的产品资料可以电话咨询:1 8 0 * 2 3 4 5 * 2 8 6 9产品介绍:
水泥路面修料厂家 起砂麻面超薄修补 2小时通车产品的介绍:
混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗渗透性,粘结强度和抵抗混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的**。本公司生产的快速修补料可以在修补3小时以后即可通车。下面就由小编为大家详细的介绍一下有关水泥路面修补料的详细信息:水泥路面修补料的产品特点:
1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。
2、收缩小:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是**薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开。因此修补材料必须控制好收缩率。 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。
4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异太大,影响路面的整体性能。
5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,四小时的抗压强度可达25Mpa,一天强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达70Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落
8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。
水泥路面修补料的包装与存储:
25公斤复合牛皮纸袋包装,干燥、避光条件下保质期180天。
上面就是小编为大家整理的有关水泥路面修料厂家 起砂麻面超薄修补 2小时通车的资料,如果想了解更多关于产品的资料,欢迎致电专业的小编,我们必将给到你理想的答复。
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