高铁嵌缝密封胶

遇水膨胀止水胶是一种遇水膨胀、单液、弹性密封胶。它以聚氨酯的预体为基础、含有特殊接枝的尿烷。具有橡胶的弹性止水和遇水后自身的体积膨胀止水的双重密封止水机理，适用于混凝土施工缝防水和各类预埋构件的防渗漏。遇水膨胀止水胶可以在潮湿环境中固化。固化时间取决于环境温度和湿度。温度越高或湿度越大，固化时间越短。表面硬化（指触干燥）后即可进行下一次混凝土浇筑。

  单组份聚氨酯SM遇水膨胀止水胶使用说明1、  对施工表面的灰尘进行清理，对是否平整、干湿无特殊要求。2、  将密封胶放入挤胶中，前端开口，旋上胶嘴，根据接缝要求切割胶嘴的大小和宽度。

3、  用挤胶将密封胶挤到施工缝中。

4、  涂敷的密封胶到固化为止，避免与水接触怕油，施工前必定要把涂胶的当地整理洁净

单组份聚氨酯密封胶是一种无溶剂单组分室温固化密封胶。该密封胶呈膏状，可挤出或涂抹施工。有抗性，嵌填垂直接缝和顶缝不流淌。固化后的胶层为橡胶状，有弹性。对金属、橡胶、木材、水泥构件、陶瓷、玻璃等有粘附性。密封胶是用来填充空隙（孔洞、接头、接缝等）的材料，兼备粘接和密封两大功能。

遇水膨胀止水胶预处理，事先用钢丝刷敷设范围内施工缝的沙粒及混凝土渣，然后用抹布擦净或高压水冲洗干净，表面即可以是粗糙的、也可以是平整的。遇水膨胀止水胶既可以是干的，也可以是潮湿的。遇水膨胀止水胶在施工时应避免大雨或与水长期接触，否则，会导致止水胶提前膨胀，造成与混凝土粘接脱落，失去防渗功能。遇水膨胀止水胶的胀大需求必定时刻。

无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶的施工应选择专业性的施工队伍进行施工，非专业性的施工会造成搅拌不均匀，造成密封胶不固化，有气泡；如果基面潮湿，会造成涨缝、鼓包现象；如果是斜面施工，还会到处流淌，因此，一定要选择专业的施工队伍来完成施工作业。

无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶优点具体如下：

1、无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶是单组份涂料，具有很强的拉伸强度，而且稳定性高，气味小，对于环境的污染比较小，是一种环保新型材料。

2、具有高触变性，即使是在竖立的表面，或者是顶部使用的时候，也会很稳定，不会流淌，影响使用效果。

3、耐磨、耐寒，而且对于其他材料没有腐蚀性，所以可以在大部分材料上使用无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶。

4、表面可以进行喷漆、打磨等，不会对无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶的效果有影响。

5、具有很强的抗老化性，所以使用寿命可以长达15到20年之久。无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶具有很好的弹性和拉伸性，而且耐磨、耐寒、耐油等。所以无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶在建筑、电子、交通等方便使用非常的广泛。

无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶施工顺序：

1、施工缝的切割：用切割机按设计规划切好施工缝，用吹风机、毛刷、铲刀等工具将缝内灰尘杂物清除，并充分晾置干燥；

2、衬垫材料铺设：在施工缝内铺设比施工缝略大的聚乙烯泡沫条，深度按施工情况而定；

3、施工：将道路无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶装入灌缝设备内，将出胶管深入施工缝底部将灌缝胶注入施工缝内；

4、预留空隙：因施工缝会随温度变化而伸缩，因此，无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶施工后表面应低于路面，夏季为2-3mm，冬季1-2mm.；

5、无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶养护至失粘时间，夏季约为6小时，冬季约为12小时。

6、无砟轨道灰色单组份聚氨酯密封胶进行储存时也需要注意：密封并贮放在低温、干燥处，建议贮存于温度5~25℃、湿度≤50%RH的环境中，禁止储存于温度高于30℃或湿度大于80%RH的环境中。

了解更多