昆山兵仕机械H20_橡胶跑道挤出机_生产线工艺

发布时间 2019-08-01 15:20:13

产品描述

昆山兵仕机械H20_橡胶跑道挤出机_生产线工艺

 

JDL-挤出主机

1、减速箱:采用ZLYJ系列专业为单螺杆橡塑挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力座的齿轮传动装置,设计采用JB/T8853-2001《圆柱齿轮减速机》规定的各项技术规范,输出轴采用高强度42CrMo,其他齿轮和轴类零件采用高强度20CrMnTi材料;齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工,齿轮精度高、硬度高;齿轮精度为GB10095-88,6级,齿面硬度在HRC-54~62,在空心输出轴前端配置推力轴承,承受螺杆工作时的轴向推力,整机体积小、承载能力高,传动平稳、噪声低、效率高。当油位低于油标位置时,请添加中负荷工业齿轮油L-CKC220或L-CKC320(油品需客户自行采购)

 
昆山兵仕机械H20_橡胶跑道挤出机_生产线工艺
 
共挤出复合主要用于橡胶或塑料之间的复合,它是根据分子相容性原理发展起来的。因此,只有分子结构相同或相似的橡胶或塑料之间如TPV/TPV,EPDM/PP,, PE/PE、 PE/PP等才能很好的粘合。若分子结构完全不同的塑料复合,就必须引入另一种与两者均能亲和的树脂作增粘层。如PE/NY的复合中,可采用单一的离子聚合物或共混物作为增粘层。用单一的离子型聚合物大都共挤于PE层上,然后再与NY层结合在一起,其增粘效果好,但成本较高。
 
 
共混料可由离子聚合物和PE树脂混合,或PE树脂和NY树脂混合,虽然混合料的增粘效果不及离子聚合物,其粘接强度一般只有纯离子聚合物的15~20%,但对于许多用途来说,是完全可以满足要求的,且成本低。另外,还可以用PE、NY和离子聚合物三者的混合物作增粘层,但其粘合强度低于上述混合料。常用树脂层间粘合强度的比较。
 
在共挤出复合中,不同树脂熔融膜汇集在一起并复合成一体可以在口模内部或外部进行。模内复合可将三种、五种甚至更多种树脂复合在一起,层与层之间的粘结主要依靠树脂间的互溶性及亲合力,且要求不同树脂的熔融温度相差不能很大。楼外复合又称多缝式复合。
 
 
它可在熔融膜层汇合前直接在层与层之间使用增粘剂来改善粘合强度,且允许不同树脂的熔融温差大些。但此法因需要采用几只分开的模孔而结构比较复杂,且往往局限于生产两层或三层复合薄膜。所以在共挤出复合中通常使用的是模内复合。
 
共挤出复合工艺一般分为平膜法和泡管法两种。
  
 
平膜法是采用T型复合模头平挤出多层片膜,经复合冷却定型后即成为产品。它一般采用模内复合方法。
  
 
泡管法是采用多模孔管状模头挤出多层管状膜坯,在多层管坯内通入压缩空气使之吹胀,经冷却定型后即成为产品。泡管法可采用模内复合和模外复合,模外复合时,模头往往带有引入氧化性气体的通道,可在层与层汇合前在层间引入活性气体如氧气、臭氧等进行活化处理,以增加各膜层间的粘合。
复合式橡胶跑道挤出机生产线的主机
  
 
共挤出复合中,挤出温度、复合压力等工艺条件的适当控制,模头的结构形式,以及不同树脂间的相溶性和配合性等,对复合薄膜的质量都有很大的影响。

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橡胶跑道挤出机生产线主机

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昆山兵仕机械有限公司
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