导料槽是现代散装物料运输的主要设备，可实地考察来考察导料槽

 

转运点粉尘产生的原因分析 

    传统“料磨料”指导思想设计的落煤管结构使物料运行过程中过于分散造成物料间冲击挤压，造成粉尘的大量扬起； 

    物料高速下落产生的强烈诱导风是粉尘产生的主要原因，导料槽内诱导风速大降低除尘器的效率； 

    导料槽密封性能差，粉尘在诱导风产生的正压作用下，向导料槽四周扩散，导料槽无法建立起负压状态，粉尘四处扩散； 

    传统设计落料点物料对导料槽密封板冲击磨损严重，落料点不正等原因造成出现撒煤现象； 使用的各类除尘器都受煤的特性的制约，能耗和维护工作量大，除尘效率普遍较低； 

    导料槽可根据客户具体要求订做，可分节处理，如14米导料槽，可分7节，每节2米，且每节均用4个支腿。导料槽的前后端装有多道密封挡板和挡帘组成均压封尘降尘系统，使粉尘得到降压、减速、沉降，使较干净气流在导料槽出口流出。整个导料槽形成封闭式结构，当风尘涡流对导料槽形成冲击风压时，粉尘决不会四溢扩散。 在输送带的下面，将原槽型托辊组更换为短槽型托辊组，用来支撑输送带的物料重力部位。输送带的两边非重力部位，用带有减摩耐磨材料的底板来支撑，即支撑输送胶带，又可起密封作用，此支撑底板同侧板连接在一起，侧板同顶板连接在一起，共同组成壳式密封结构。导料槽的底边宽度为2/3-1/2带宽  导料槽的截面形状分为：矩形和弧形两种。可提升导料槽在带式输送机各部件中所占比例非常少，但所起作用却非常重要，原普通导料槽，在多点落料、大带宽、大运量带式输送机使用中，物料与导料槽之间有一定的摩擦，加大物料运行阻力，从而加大电机功率；当大运量物料通过导料槽，出现洒料现象，甚至出现堵料现象，严重影响物料运行。 

    该可提升导料槽装置安装在各个落料点处，当某落料点不落料时，该处导料槽装置提升一个空间，使导料槽主体与胶带及物料互不接触，减少运行阻力，降低电机功率，使物料运行畅通，不洒料，不堵料。当该点落料时，该处可提升导料槽降下至胶带接触处，起到导流作用。体、前帘三个部分设计。

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