双向拉伸塑料土工格栅

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双向拉伸塑料土工格栅是一种高强度土工材料。它是以高分子聚合物聚丙烯为主要原材料，加入防紫外线和抗老化剂，经过塑化，通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积承载的地基补强。

双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等**性承载的地基补强。 双向土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。双向土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。双向土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。双向土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。双向土工格栅用于增强土坡，防止水土流失。双向土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。 双向土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境.

土工格栅垫屋综合处理地基的原理。  土工格栅层处理地基(软土地基)的机理表现在下面几个方面：  1、土工格栅有一定的刚度，从而使上面的负荷得到扩散，提高了地基的承载能力。 2、由于土工格栅的抗拉强度大，它的存在可增加路堤的稳定性。  3、土工格栅与砂垫层或填土层(0.5m厚)共同作为一层，这一层具有同路基及地基或软土地基不同的刚度，它既是路堤的柔性筏基，又是地基及软土的排水通道。所以在地基变形显得均匀，差异沉降较小。  4、由于格栅网眼的存在制约了颗粒材料的横向移动，形成了良好的嵌锁作用。通过这种机械咬合作用使土体具有较好的整体抗剪能力。

土工格栅应用在路基中**要确定设置土工格栅的部位，层数等。在设计时主要依据的思路是，先确定设置土工格栅的层面，之后根据土工格栅的力学性能确定设置的层数。例如在广元至巴中高速公路新建工程中，施工地形水田居多，内河网众多，很不利于路基的稳定。在利用土工格栅施工时，施工方将钢塑复合带格栅铺设在路基顶面以下20cm处，此时，土工格栅的设计结构和联合力以每延米横断裂荷载为20KN/m、以每延米纵断裂荷载为60KN/m为控制荷载进行设计。在设计土工格栅时要保证其具有足够的强度，对材料的顶破强度、握持抗拉强度、延伸率、刺破强度、撕裂强度等性能进行核算。

土工格栅铺设  3.1 底层土工格栅铺设：路基填筑至下路堤顶后，开挖填挖交界挖方段台阶时,台阶面碾压压实度不小于91%，交界面碾压成型后，人工对土工格栅铺设面进行清理干净，土工格栅以钉桩标记的交界线为轴线，纵、横向全断面铺设，铺设土工格栅应均匀、平整，不使其出现扭曲、折皱、重叠，并要注意避免过量拉伸从而避免超过其强度和变形的极限而产生破坏或撕裂、局部顶破等。

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