鑫通混凝土湿喷台车

鑫通混凝土湿喷台车

  近日，贵州高速公路隧道使用的鑫通混凝土湿喷台车传来了喜讯，机械手杨经理反馈，通过不断调试和改进的过程中，已经分析出一整套的数据统计，现在喷一车10立方米的混凝土大概20分钟左右，已经可冲击每小时浇筑30立方米混凝土的个人纪录。

  隧道所使用的正是由鑫通生产的混凝土湿喷台车CSP-30。

  由于隧道施工的特殊性，闭塞压抑的空间内一线操作工人们面临噪音、空气污染、心理压力等施工带来的诸多危害，另外工地地形陡峭交通极为不便，给隧道施工带来极大的考验，如何迅速安全有效的完成工作任务，成为施工队伍和工程设备需要解决的头号难题。

  在贵州路桥高速公路隧道项目中，湿喷机械手杨建正操纵着新款的鑫通混凝土湿喷台车，从2010年起，杨建就开始操作隧道湿喷台车，6年来在全国不同的隧道工作，对它的性能特点烂熟于胸。他用过多个型号的湿喷台车，见证了它在人性化、智能化方面的不断进步。 

  主要体现在以下几个点：

1.减少噪音和粉尘污染，工人明显感觉灰尘大大降低了，人在里面的舒适程度不像以前那样全是灰，现在不存在，有点灰但不是很严重。基本上带个口罩就没问题。

2.节约消耗成本，一般速凝剂配合比是0.3-0.5，现在的配合比是0.3，差量小导致混凝土的凝固时间就快一些。

3.喷涂效果平滑，反弹率低，目前回弹在百分之十左右，这个取决于配合比材料和我们湿喷机组操作手水平，包括空压机的用电、回弹率、双台阶施工等多项默契配合。

4.效率高，节约人力，这个湿喷机用了快一个月了，喷出的量只要三个人，以前要三台机器，一个机器要3个人，总共要9个人，喷的时间要长，这个要节约几个小时，比以前人工什么要省活多了。

    随着国家对隧道施工要求的不断提高，湿喷台车已成为隧道施工的标配设备。鑫通混凝土湿喷台车是综合国内外湿喷机技术研发的新一代车载式混凝土湿喷台车，解决了传统小型湿喷台车不能满足长大隧道混凝土喷射的不足，极大地改善了隧道内部混凝土喷射施工人员的工作环境，提高了施工效率，减少了混凝土消耗量，切实保障施工质量，双动力工作系统，更低碳排放，更切合环保理念。是水利水电、铁路、公路等隧道施工的好选择。    

  江西鑫通机械制造有限公司始创于1992年，是一家民营股份制公司。致力于全球地下矿山及隧道工程成套设备的研发、生产及营销，经20多年的创新发展，鑫通机械逐步成长为一家生产地下矿山及隧道工程成套设备的**企业。

  公司座落于江西省萍乡市高新技术工业园，距长沙黄花机场1小时车程，距萍乡高铁站8分钟车程，毗邻沪瑞高速和萍洪高速。现有员工550人，目前拥有三个现代化工业园区，总占地面积360余亩；旗下设有掘进台车、挖掘式装载机（扒渣机）、采矿台车、铲运机、运矿卡、地下矿山辅助设备（撬毛台车、破碎台车、高空作业台车、湿喷台车）、地下运输设备（梭车、矿车）等七大事业部，公司年产能达上10亿元。

 

湿喷台车4

湿喷台车3

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