圆形橡胶气囊260mm*11m,常用型号,可定制

发布时间 2017-04-22 14:49:22

产品描述

长度 按需而定
用途 桥梁建筑
种类 圆形
每件重量 按需而定
材质 天然橡胶

橡胶气囊内模在施工时要注意什么?
    1.入模前,须在地面试充气,以检查气囊内模在上次施工中是否损坏;漏气;确保拉入的气囊内模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患.并在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
    2.在板梁底部混凝土浇筑完毕后,气囊内模由绳牵引穿入钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置.捆绑气囊内模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免气囊内模损坏。
    3.气囊内模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
    4.气囊内模就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密实,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆\漏浆现象,给施工造成麻烦。

圆形常用规格:

200mm*25m/220mm*8.5m/220mm*9m/250mm*20m/

260mm*10.5m/260mm*11m/300mm*20m/390mm*13.5m/390mm*14m

注:可按施工需求加工定做直径和长度尺寸

气囊内模的主要技术参数及注意事项:

1、(1)气囊内模充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.02-0.025Mpa(八边形、球冠形、倒梯形)范围内,预留孔的孔径均满足规范要求,达到预期效果。

    (2)气囊内模放气时间与施工气温、水泥规格、空气湿度有关,一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。(即手指肚按压无手指纹,为**佳脱模时间)。

2、气囊内模使用时必须刷隔离剂,以减少抽模阻力,气囊内模不建议使用机油代替隔离剂,一方面机油对橡胶侵蚀,另一方面机油会污染钢筋。用肥皂水稀释,作为脱模剂效果比较理想。肥皂(皂粉)和水的比例大约是1:20.

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衡水东鑫桥梁配件有限公司
联系人 孟经理
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