【单滑板侧滑试验台】汽车转向轮综合测试 淄博微宇

一、仪器简介：

DHB-II型单滑板侧滑试验台，是汽车前轮定位的动态检测设备，主要用于汽车前轮（转向轮）定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时，通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。

该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的，能满足他们对汽车侧滑量的需要，尤其适用于流动检测部门，且结构紧凑、操作简单、价格低廉，是汽车维护、维修行业理想的检测设备。

二、技术参数

• 滑板行程： 向内5mm，向外5mm
• 测量范围： 向内0-9m/km，向外0-9m/km
• 滑板移动力：滑板移动0.1mm时 < 30N

               滑板移动2.5mm时 < 70N

• 分 辨 率： 0.1m/km
• 显示方式：指针显示
• 显示误差：±0.2m/km
• 判定误差：±0.2m/km
• 工作环境温度：-10℃~45℃
• 相对湿度：≤85%
• **大轴重： 6T
• 工作电源： AC220V
• 外型尺寸：1270X500X42（mm）
• 主板尺寸：500X500X42（mm）

  使用方法

  根据国标GB7258-87.3.10规定，汽车前轮侧滑**大允许值为5m/km。当汽车前轮从DHB-2型单滑板侧滑试验台上通过时，滑板每移动0.5mm,即表示实际侧滑1m/km.。

  1、DHB-2型单滑板侧滑试验台刻度盘分绿、红、黄三个指示区域，绿区0~±5为合格区，红区±5~±9为危险区。检测时，检测员从刻度盘正上方观察指针移动情况，白色指针移动量即为该车前轮单板侧滑量值。用后将指针归零，以备下次检测。

  2、侧滑试验台使用时应选择比较平坦的硬质地面（如水泥或二和土地面），将测试台平放在地面上接好引板。

  3、为防止侧滑试验台运输、装卸或存放过程中滑板长期偏离平衡位置，导致弹簧受力变形，影响回位精度，本侧滑试验台设计有锁止机构。不使用时应将锁止螺栓拧紧，使用时旋出放松，保证滑板的顺利滑动。

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