广州隔音窗-高铁轻轨隔音窗

     道路交通日益的便利，也给沿线的居民带来噪音和灰尘，而高速沿线的居民情况更加严重，每天24小时饱受车辆噪音轰鸣，噪音的危害逐渐破坏身体健康。对此，**有效的方法是安装隔音窗。本案例是广州静美家隔音窗在广清沿线治理噪音的一个经典案例，再次证明了我们隔音窗的优异隔音效果。

     隔音窗小区及位置：

      本案例的小区是位于花都区新华街花都大道中的雅宝新城，小区朝向平步大道，近广清高速。受城市主干道和高速的影响，雅宝新城的噪音环境非常恶劣，24小时噪音不间断。

   噪音测量及分析：

      1、噪音源：

       就上面的分析，本隔音窗案例的噪音源主要有：来自平步大道的公交车以及其他社会车辆噪音，以及来自广清高速的货车、集装箱车、油罐车、客车等车辆噪音。

      2、噪音测量：

      我们在客户家开窗测量噪音74-76分贝，关窗测量噪音61-63分贝，车辆鸣笛时会增加6-10分贝。

      3、噪音频率分析：

      对于泥土车、货车、公交车的噪音，在市区行使速度一般不快，因而是中低频为主；高速公路车辆一般行驶速度快，车辆发动机马力大，车轮与地面的摩擦大，中高频为主；

 

    小区与噪音源的距离：

      根据技术人员实际判断，小区距离平步大道在50米直线范围内，距离广清高速在200米范围内，但由于客户家位于2楼，受地面震动传声影响，低频噪音非常严重。

 

   噪音小知识（主干道噪音&高速噪音）：

    主干道噪音：主要是指城市主干道上的车辆在行驶过程中发出的噪音，包含车辆发动机声音、刹车声等噪音；一般噪音在65-73分贝左右，高速噪音：主要是高速道路上的车辆在行使过程中发出的噪音。一般噪音在73分贝以上；两者只因道路的不同，噪音环境也不同，高速噪音要高于主干道噪音。这是因为：

    1、高速公路的车辆行驶的速度非常快，车辆量更大，重型车辆更多；

    2、城市主干道主要是提供公共服务的车辆，如公交车、的士、货车、私家车等车辆，道路有设定速度以及红绿灯，噪音忽大忽小，而高速公路的噪音一直处于较高的状态；

    3、城市主干道一般夜间车辆少，噪音可以忍受；高速公路车辆一直密集，夜间货车等重型车辆则更多，噪音不能忍受。  

    
    隔音窗设计与安装：

     客户家卧室朝着马路，考虑睡眠的需要，决定将卧室的窗户进行隔音降噪处理。主卧是转角的窗户，我们将其分解为正面和侧面，正正面设计的三扇不对称的隔音窗，侧面则是固定的隔音窗，即满足通风设计，又不占用空间，安装是靠近原窗安装；对于隔音窗的安装，如果位置足够，**好距离原窗10cm的空腔，隔音效果会比较好。

•  隔音窗效果与图片：

   安装完隔音窗后，关上窗户，测量噪音是36.4--37.8分贝，效果比较理想!