供应2A14超宽，超厚铝板，2A14光亮铝板，工业铝板

2014铝板

—、2014材料简介： 　　2014的合金元素为铜，被称为硬钼，具有很高的强度和良好的切销加工性能，但耐腐蚀性较差．广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，导弹构件，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种种结构件． 　　二　2014化学成分以及结构： 　　其主要化学成份为： 　　Cu3.8-4.9-,Si0.5-,Fe0.5-,Mn0.3-0.9,Mg1.2-1.8,Zn0.25-,Cr0.1-,Ti0.15-, 　　三、2014材料发展热处理规范： 　　1) 均匀化退火:加热475～490℃;保温12～14h;炉冷。2)完全退火:加热350～400℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;以 30～50℃/h速度随炉冷至300℃下,再空冷。3)快速退火:加热350～460℃;保温时间30～120min;空冷。4)淬火和时效:淬火 495～505℃,水冷;自然时效室温96h。 　　状态：铝及铝合金挤压棒材(≤22mm,H112、T6态) 　　四、应用领域： 　　广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，导弹构件，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种结构件．

 

 

2A14铝板

2A14系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量**高，大概在3-5%左右。2A14系列铝板属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2A14系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展，2A14系列的铝板生产技术将进一步提高。 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭**级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。

用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭**级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件。

2A14铝板化学成分分析

　　Cu3.8-4.9- 　　,Si0.5-, 　　Fe0.5-, 　　Mn0.3-0.9, 　　Mg1.2-1.8, 　　Zn0.25-, 　　Cr0.1-, 　　Ti0.15-

2A14铝板生产工艺

　　广泛应用于飞机结构（蒙皮，骨架，肋梁，隔框等）铆钉，导弹构件，卡车轮毂，螺旋桨元件及其他种种结构件． 　　用作工作温度不超过100℃的结构铆钉。

2A14铝板技术标准及材料状态

　　铝板带国家标准(GB/T 3880-1998)，适用于铝合金板带材料的统一标准。 　　T3/T4/T6/T351/O/T3511T7