许昌橡胶支座厂家一级销售

发布时间 2018-01-18 14:38:20

产品描述

材质 钢及合金结构
使用范围 其他
钢板厚度 30 mm
规格 标准
钢型号 Q235
每平米用钢量 200
活动类型 新品
特殊用途 抗压强大

 

橡胶支座的环境试验标准有哪些?

 

桥梁橡胶支座是由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。一旦支座质量达不到要求,将会造成支座过早的破坏,影响了桥梁的正常使用,甚至威胁到人的生命!对于桥梁橡胶支座的核心——橡胶,有着举足轻重的作用。所以,桥梁支座的生产需要检测橡胶的抗老化性。

橡胶的老化是指橡胶在生产、加工、储存或使用过程中,受到湿气、热、氧、光等因素影响而逐渐发生物理及化学变化,使其性能下降,并丧失用途的现象。由于橡胶支座是在户外工作,需要忍受长期的水汽、阳光、高低温(室外一般-40℃-80℃)、空气中臭氧、二氧化硫等的作用而产生老化现象。由此,我们推荐客户**要做的试验应该是高低温老化试验,再就是高低温交变湿热试验,以及耐臭氧龟裂静态拉伸试验。一般桥梁使用寿命在50年以上,理论上将支座也需要使用50年以上,但是,由于橡胶支座是可以更换的,所以,不一定需要非50年不可,但是,由于更换成本过高,加上质量的好坏会影响桥梁的安全,乃至人民财产和生命安全,所以,橡胶支座的使用寿命(老化性能)要求越长越好。所以,对支座做严格、科学的老化试验就是国家强行规定。

那么,橡胶支座的国家标准有哪些呢?主要有一下六个:

GB/T 20688.1—2007《橡胶支座第1部分:隔震橡胶支座试验方法》

GB 20688.2—2006《橡胶支座第2部分:桥梁隔震橡胶支座》

GB 20688.3-2006《橡胶支座第3部分:建筑隔震橡胶支座》

GB 20688.4-2007《橡胶支座第4部分:普通橡胶支座》

GB/T 20688.1—2007《橡胶支座 第1部分:隔震橡胶支座试验方法》

    GB/T 3512-2001 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验

    GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂 静态拉伸试验为了方便广大客户的使用

衡水骏玺工程橡胶有限公司
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