线路道岔电子检测尺,铁路**铁路测量尺
发布时间 2014-04-16 13:29:05
产品描述
外形尺寸 | 长度1600mm |
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整机重量 | 约3.3K |
电机功率 | 标准 KW |
发动机型号 | DGJC |
使用范围 | 矿用 |
产品类型 | 全新 |
其他性能参数 | 标准 |
线路道岔电子检测尺,铁路**铁路测量尺
DGJC系列线路道岔电子检测尺,铁路测量尺,高铁测速尺
是铁路轨道几何尺寸检测的一场革新,它运用了目前世界上**先进的传感技术和优化的数据处理算法,对轨道、道岔的水平(超高)和轨距进行精确测量;运用计算机综合处理技术,对轨道几何尺寸进行科学管理。
适用范围:适用于各速度等级的铁路直线、曲线(包括缓和曲线)和道岔(单开、双开、交分、菱形、提速道岔等8大类道岔)。
主要功能:
1、测量轨道的水平(超高)和轨距,设定起始公里标(0~99999.999Km)后可按任意间隔连续测量;
2、测量各类道岔的水平、轨距、查照间隔、护背距离,正反序测量可切换,新型道岔可编辑;
3、存储检测数据,上传到管理工作站以表格、曲线的方式显示,自动进行故障判断,数据可远程查询和打印。
主要特点:
1、适用于所有类型道岔(包括提速道岔);
2、测量准确度高:A、B型为1级准确度,适用于运行时速不大于250Km的线路测量;C型为0级准确度,适用于允许运行时速不大于350Km的线路测量;J型为2级准确度,适用于允许运行时速不大于160Km的线路测量;
3、OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
4、标定校准过程自动快捷,标定操作时间≤2分钟,提高工作效率,实现科学管理;
5、辅助功能:具备轨距**小值辅助判断功能、线路维修时目标值设定功能。
C级检测尺功能与特点:
测量标准轨距线路轨道的水平(超高)和轨距,设定起始公里标(0~9999.99999Km) 后
可按任意间隔连续测量;
测量各类道岔的轨距和水平、查照间隔、护背距离,正反序测量可切换,新型道岔可编
辑;
存储检测数据,上传到管理工作站以表格、曲线的方式显示,自动进行故障判断,数据可远
程查询和打印;
测量准确度:0级,用于测量允许速度不大于350km的线路;
OLED汉字显示,菜单提示,清晰直观;
具备轨距**小值辅助判断功能、线路维修时目标值设定功能;
标定、校准过程自动快捷,操作简单。
ATC-1型,可为单台检测尺充电,充电时间约2小时 。
主要技术指标:
轨距测量范围:(1407~1470)mm
水平(超高)测量范围:(-185~ +185)mm
轨距测量准确度:0级
水平(超高)测量准确度:0级
工作温度:-40℃ ~+60℃
尺体:长度1600mm,重量约3.3Kg
电源:大容量内置锂电池,可连续工作6个工作日
高效率-矿用液压回柱器,3吨5吨8吨回柱器, 3吨5吨8吨升柱器
HH1—2型回柱器是专门为煤矿井下回收陷入底板的单体支柱,被掩埋的金属顶梁及其它器件而设计的拉拔器具,还可用作采煤工作面拉运、起重等工作。
该回柱器具有结构紧凑、重量轻、拉拔快、操作省力、安全等特点。经广泛使用验证,比原回柱器效率高一倍,操作省力一半,深受矿工的欢迎。
该产品还可以用于大型货物的捆绑及刹车之用。
HH2—2型回柱器是我公司设计和制造的一种高效率、多用途的煤矿井下轻便起重器械。它能以各种不同角度回撤井下被埋的金属支柱及其它被埋器件。对于回撤采高高于1米的普采,炮采以及高档普采工作面的支柱均适用,另外,还可作为辅助工具在采煤工作面做拉动、起吊其它重物的工作。
该产品具有以下特点:
㈠ 安全可靠、经久耐用;
㈡ 操作维修简便;
㈢ 强度高、体积小、重量轻、携带方便;
㈣ 拉拔力大,手柄力小、效率高。
济宁市东亚工矿设备有限公司
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