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进入盛夏季节,南方的天气变得炎热,加上雨水频繁,湿度升高,车辆自燃的威胁也与日俱增。夏天为自燃多发期事出有因,因为夏季气温高、雨水多、汽车散热难、发动机引擎盖内的温度可达到100℃以上。汽车内部线路长期磨损后,一旦遇到漏油、电线磨损短路、漏电等磨出或打出火花,汽车上的汽油、机油、橡胶管、塑料仪表台、塑料脚垫、真皮座椅、针织面料等会一下子着起火来,而且燃烧快,蔓延也快,往往难以扑救。有时相近的车辆都会被引燃,损失惨重。据统计,近两年我国每年发生的车辆自燃事故都在8000起左右,直接经济损失数亿元。广州作为南方城市,既是自燃事故发生的高危区域,长达半年的高温季节,也成为自燃事故的高危时段。对于汽车自燃的防护,你都准备好了么?

　　发生自燃的应对

　　不怕一万,就怕万一。一旦发生自燃事故,车主应当怎么办?专家给出了简单易行的5步处理法:

　　自燃一般有前兆,比如车身有异响、异味,这时应立即停车熄火,**好能将车停在避风处。

　　查找起火点,注意不要随意打开车前盖。因为空气进入车内反而容易助燃,将灭火器拿到手里后再打开。

　　如果自己无法控制火势,马上拨打119报火警,同时拨打投保的保险公司报案电话,在**时间拿到报案号。

　　消防队灭火后,记得索要出警证明,并开具起火原因说明。

　　根据保险公司的要求拖去修理厂,并通知保险公司定损。

　　灭火大有学问

　　很多车主的车上没有按规定配备灭火器,或配备了也不定期更换,而大多数人更没有使用过灭火器,这些都为火灾的乘虚而入留下了机会。建议每位车主朋友都应熟悉掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。万一发生火灾,应尽快报警,并应尽可能利用车载灭火器或其它灭火条件做初期扑救。

　　据有经验的救援人员介绍,汽车自燃原因较多,而且要根据火源、车体着火部位不同而采取不同的灭火方式。如果是发动机罩内或仪表板下着火,往往是电器设备故障或燃油系统漏油造成的,此时应将汽车尽快驶离车道,关闭点火开关,所有人员迅速下车,并用随车带的灭火器灭火。若没有灭火器,发动机罩内的火可用沙土扑灭,也可用厚布、工作服等将火捂灭。不过要注意一个细节,揭开车盖时应戴上手套,并将脸转向一侧,以免烫伤面部。另外,要记住起火初期切不可贸然打开发动机盖灭火,无论是前置发动机,还是后置发动机；无论是柴油机,还是汽油机。因为起火初期火势仍然控制在发动机盖下燃烧,没有形成热对流,可燃物也相对不多,火势燃烧较为缓慢,对扑救有利,这与“先控制、后消灭”的消防灭火作战原则异曲同工。这时可用随车灭火器,在发动机盖缝隙处,对准起火部位喷射灭火,尽可能控制火势。

　　如果发现失火原因是由供油系统引起时,应切断油源,同时通知消防部门。一定要注意,汽车后部冒烟,要立即驶向远离人员地带,然后迅速撤离汽车。因为汽车后部着火易引起汽油箱爆炸。如果灭火应避免正对油箱加油口。因为加油口盖此时容易爆炸弹开。

　　自燃险保万一

　　对于车辆自燃,保险公司一般都有相应的“自燃险”,全名为车辆附加自燃损失险。其中规定,投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的,属“自燃”保险的范围；如果车主买了“自燃险”,保险公司应该进行赔付。 

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