铁路捣固镐

　　目前国内外捣镐生产一般采用表层硬化方式：表层钎焊硬质合金片型和表层合金堆焊型。

　　钎焊合金片捣镐是在镐掌工作易损部位钎焊硬质合金片,从而提高镐掌的耐磨性（钎焊硬质合金片捣镐的硬度一般为HRC70以上）。进口捣镐多采用钎焊硬质合金片的方法，钎焊捣镐在使用过程中会出现合金片脱落的情况，导致使用寿命降低;钎焊硬质合金片捣镐成本高，每只的价格一般在4000-6000元人民币;

　　堆焊捣镐是在镐掌工作部分的边缘采用合金焊条表层堆焊的方法提高捣镐表层的耐磨性。但是堆焊层的厚度受到技术的局限（一般堆焊2-3层厚度可达三至四毫米左右），表层硬度仅为HRC60-65，因而耐磨性能不高。

　　我们采取双金属复合的方法，将符合强度和韧性要求的碳钢材料，与超强耐磨的铬钼镍钨合金材料在镐掌部分进行复合，镐掌工作部分的整体均为超强耐磨合金材料（非表层硬化），耐磨合金材料的体积大，提高了使用寿命;双金属复合捣镐在镐柄硬度韧性复合设计要求的前提下，既增强工作部分的耐磨性，又可以确保镐柄部分的强度和韧性。

　　双金属复合捣镐的合金材料硬度可高达HRC66-70（钎焊硬质合金片捣镐的硬度为HRC70以上;堆焊捣镐的硬度为HRC60-65），镐掌工作部分的耐磨性增加。

　　双金属复合捣镐经济南铁路局大机段在花岗岩路基使用，镐掌工作部分的耐磨效果好：每捣镐100公里磨损约1公分;价格与普通堆焊捣镐近似，工作寿命大大提高。

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