红绿灯单车道智能引导控制系统

红绿灯智能引导控制系统

    本系统适用于单通道、长距离、双向通行的停车场管理。系统出入口红绿灯能根据进出车辆的优先情况作出正确指示，引导车辆通行。尤其是在长距离通道中，为了提高通行效率，系统能根据进、出优先情况，具有车辆单方向连续放行、放行车辆自动计数、道闸根据通行车辆计数放行后自动落闸功能，智能化控制程度较高。系统具有自检功能，可人工复位或根据系统设定的时间自动恢复为初始状态。
外型尺寸：圆径200MM
功    率：红色：<12W，绿色：<9W
电    源：AC220V
亮    度：红色：>300cd，绿色：>280 cd
可视距离：>250M
温度范围：-40℃~＋70℃，湿度：10-95％
使用寿命：>5万小时

    锐方达停车场单通道、双向通行车道出入口红绿灯控制系统解决方案主要是运用在：双向通行、中间不能汇车的通道，锐方达科技在红绿灯智能控制系统方面积累了丰富的经验，根据单向通道的长度、能见度以及现场情况，可以实现多种方案的控制功能。其中，锐方达停车场红绿灯引导系统功能有以下重要特点：道闸计数功能、停车场红绿灯系统计数功能、以**后进入通道的车辆开始计时功能、停车场红绿灯控制系统超时自动复位功能。
    其中红绿灯智能引导系统常见解决方案有以下几种：
    一、单辆车通行控制方式（单车通行，无需刷卡）
    本方案适用于：通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。
    二、单辆车通行控制方式（单车通行，刷卡进出）
    本方案适用于：通道较短，对进、出车辆的通行效率要求不高、单车道双向通行的通道。
    三、连续进车通行控制方式（单向连续通，无需刷卡）
    本方案适用于：通道比较狭长，同时由于拐弯或其他原因造成进出口车辆不能相互看到，为了提高通道的通行效率，可以在单方向优先的前提下，单向连续进车的通道。
    四、陆续进车通行控制方式（单向连续通行，刷卡进出）
    本方案适用于：通道比较狭长，同时由于拐弯或其他原因造成进出口车辆不能相互看到，为了提高通道的通行效率，可以在单方向优先的前提下，单向连续进车的通道。

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