上海长江遂桥——世界之**

孤悬于长江口１３００多年的中国第三大岛——崇明岛，终于“上岸”了！１０月３１日，经过１１年的研究论证、近５年的艰苦建设，世界**大隧桥结合工程——上海长江隧桥正式通车。走陆路抵达崇明岛的百年梦想，终于成真。

    总长度达２５．５公里、总投资逾１２６亿元的上海长江隧桥，由８．９公里的全球**大直径隧道和１０．３公里的世界**大公路轨道合建斜拉桥，以及６.３公里的公路连接线组成，从上海浦东经隧道抵达长江口的长兴岛，再由大桥通至崇明岛，在万里长江上实现了“世纪穿越”。

    这一工程在建设中也蕴藏着许多令中国工程界骄傲的世界**：上海长江隧道盾构直径达１５．４３米为世界**；超大型盾构一次性掘进距离长达７．５公里，世界上绝无仅有；上海长江大桥主通航孔为跨径７３０米的分离式全漂浮体系斜拉桥，也是世界上同类桥梁中**大的。尤其是工程建设中许多技术为国内外首次使用，中国工程技术人员逐渐建立起具有自主知识产权的大型越江跨海隧道工程的核心技术群及其相关技术标准。