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桥面沥青防水涂料,桥梁防水系统施工工艺

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桥面沥青防水涂料,桥梁防水系统施工工艺

 

【产品优点】

 

桥面沥青防水涂料具有耐高温、耐碾压、抗冻,抗剪切、抗老化;

 

粘结强度好、耐酸碱、断裂延伸率高、干燥时间快;

 

涂膜韧性优良、无毒无味、无环境环保;

 

施工方便可喷、可涂、可在桥面形成无接缝的弹性防水层。

 

【使用范围】

 

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。

 

【材料用途】

 

(1)纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料使用范围:沥青混凝土层间与其它路面界面之间的防水粘结;部分建筑的桥面防水工程;

 

(2)特别适用:其优越性能非常适用于弯道、桥隧和陡坡等应力负荷较大路面,尤以应力集中的薄层铺装路面,如:桥面防水工程铺装,城市路桥“白加黑”,高分子橡胶沥青道路等,使用效果 。

 

纤维增强型桥面防水涂料 桥面防水层技术要求 厂家施工承包示例图2

【施工要求】

底材必须坚固、平整、干净,无灰尘、油腻、蜡、脱模剂等以及其它碎屑物质;

 

所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少许清水拌成湿团状,将其抹平;

 

涂刷浆料之前,可预先湿润底材,但不能有积水。

 

基层处理:新建混凝土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮尘、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。

 

施工必需设备齐全、性能良好。

 

涂刷前将涂料搅拌均匀,施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。

 

大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷靠前遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂 遍、第三遍,直到达到理想厚度。

 

 

 

【用量参考】

纤维增强聚合物改性沥青桥面粘结防水涂料防水膜干膜厚度为1mm时,其用量为1.5-2.0kg/m2,桥面涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.0-1.5kg/㎡。实际用量视具体基面情况而定。

 

在正常贮存,运输条件下,保质期为六个月。

纤维增强型桥面防水涂料 桥面防水层技术要求 厂家施工承包示例图3

 

【包装规格】

 

产品规格

 

50L 单组份浆料

 

包装材料

 

外包装塑料桶装。

 

【注意事项】

本产品适宜在5℃~35℃的环境下使用,施工过程中必须防雨淋、酷热阳光照射及霜冻。

 

如有沉淀,不影响质量,搅匀即可正常使用。

 

材料保管:严禁高温暴晒,若开桶盖,用后立即严封;0℃时注意防冻。

纤维增强型桥面防水涂料 桥面防水层技术要求 厂家施工承包示例图4

 

2月10日,项目正式复工。但受疫情影响,部分外地工人不能及时返工,对推进项目进度带来影响。湘阴县委、县政府出台系列政策帮助和指导企业项目有序复工复产,安排派专车将员工接到驻地,组织对337名返岗工人进行核酸检测,帮助解决项目建设中遇到的原材料、口罩、运输等方面困难。

  据介绍,整个施工场地采用封闭式管理,施工人员必须填写个人疫情申报承诺书、领取安全知识口袋书后方可进入工地,佩戴口罩作业,而且一天测量体温次数不得少于四次,实行分餐及消毒制。

  该标段一手抓疫情防控,一手抓施工安全,保障工程进度。在白泥湖湘江特大桥,主桥7个墩组5个位于深水处,即使在枯水期,**大抽水深度仍达到了30米,工人要下到钢围堰底部才能进行承台施工。为防范安全风险,施工单位采用数字化3d模拟视频技术,对钢围堰结构所受到的应力进行实时监控,及时预警。

  在今年4月底汛期来临之前,必须要将所有的主墩建出水面,否则汛期到来,施工难度会增加,工期的时间也会加长。在围堰施工处看到,工人们干劲十足。前段时间,河水暴涨3.5米,导致107#、110#围堰全部没入水中。项目经理陈继发一线调度指挥,分别对两个围堰采取潜水员水下接高和堆沙袋止水并接高围堰的办法,通宵奋战,顺利解困。“我们将和时间赛跑,实行三班倒、不间断作业,力争汛期前实现墩身出水,把耽误的工期抢回来!”陈继发与工友们吹响了加快建设的战斗号角。

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