纤维增强型桥梁防水层材料价格 施工用量

 

产品特性

1、纤维增强型桥梁防水层材料优异的耐热性能，在设定的沥青混凝土摊铺温度下，其组成与性能不会变化。

2、纤维增强型桥梁防水层材料在寒冷的气候条件下，仍具有较好的柔韧性。

3、纤维增强型桥梁防水层材料防水层处于混凝土与沥青混凝土之间，其具有很好的粘结性能，将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。

4、纤维增强型桥梁防水层材料具有较高的抗拉强度和抗变形能力，能承受荷载的冲击和结构变形。

5、纤维增强型桥梁防水层材料防水层的抗老化性能好。

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【施工要求】

纤维增强型桥梁防水层材料施工方案,桥面防水施工报价合理,产品施工工艺简单,为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度,混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。试验表明混凝土表面是自然平整表面,抗剪强度很难达到规定要求,经过适当抛丸（拉毛）处理后,防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求,这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱,裂缝创造良好的条件具体抛丸（拉毛）要求。

【适用环境】

-35～100℃范围内具有良好的工作状态,仍能满足第2条的要求。同时,在经受沥青层摊铺温度约160℃后,不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性,二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力,AWP-2000F纤维增强型桥面防水施工方案,层间抗剪强度25℃,≥1.5MPa,35℃≥1MPa。

 

1,混凝土桥面抛丸（拉毛）处理后要保持桥面干净,不得在桥面上拌合混凝土和砂浆,防撞墙浇注混凝土时,应防止混凝土撒落桥面上,万一撒落应及时清除掉；

　　2,一般不允许运送混凝土和砂浆的车子,从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过,必须通过时,应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆；

　　3,防撞墙折模后,应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模,钢筋,铁丝等杂物；

　　4,在混凝土桥面上的施工机械,应防止漏油,污染混凝土桥面；

　　5,各施工段在开始施工混凝土桥面和防撞墙时,应提前通知防水层施工单位,以便他们派出专人负责检查和监督混凝土桥基面的清洁工作。

技术要求

　　1,在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰,井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润；

　　2,待基层清洗湿润后,表面元浮水时,喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部,表面无明显湿润状态时,再喷涂第二通防水剂；

　　3,喷涂第二遍防水剂后,应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后,防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态）,应立即用喷雾器喷洒清水,以湿润表面为准,不宜过多,以免防水剂流失。这样连续喷水养护24h,即完成此道工序,关于纤维增强型桥梁防水层材料价格,施工可来电咨询。

3月9日，云南交投集团召开加大投资促进发展工作推进会，确定在确保完成年度高速公路投资1000亿元以上的基础上，通过新开工一批高速公路项目，实现在全省综合交通固定资产投资增长15%的目标上再增加5%、达到新增投资20%，全年完成高速公路投资1200亿元以上。在地方政府配套资本金到位的情况下，建成高速公路1255公里，实现9个县通高速。