河南FYT-1桥面防水涂料 FYT-1防水层喷涂施工

河南FYT-1桥面防水涂料 FYT-1防水层喷涂施工 

 

 

  

FYT桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。

 

用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

 

1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

 

2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

 

3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

 

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

 

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

 

【 施工、运输和贮存】

 

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

 

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

 

3、基层应干净、干燥、无积水。

 

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

 

5、防水层施工步骤：（以三涂为例） 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第1遍涂料。 3)第1遍涂料实干后即可涂第2遍料。 4)第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。

 

6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。 

 

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

 

8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg

 

9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

 

10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

 

 

【 适用范围】

 

适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。

【注意事项】

在有厚度要求的前提下，FYT-1桥面防水材料的施工用量一般理论上是2Kg～3 Kg，但不要有误区认为FYT-1防水层厚度越厚，防水效果就越好，防水层厚度过于厚了反而容易造成防水层在沥青面层摊铺时遭到破坏，不利于防水层与沥青面层的粘结，是防水施工中切忌要注意的地方。

        

 

路桥新闻：

 

　　好消息，佛开南改扩建项目已顺利通过交工验收。这标志着粤港澳大湾区发展规划纲要落地后**高速公路改扩建项目的圆满完成，进一步提升佛开高速公路南段出行服务水平。

　　日前，交工验收委员会一行人深入项目现场，对全线工程建设质量进行了实地检查，对工程建设有关文件和资料进行了细致查看，并认真听取了建设、设计、监理、检测、施工等单位对工程建设情况的汇报。经过评审，交工验收委员会一致认定佛开南改扩建项目具备试运营通车条件，同意通过交工验收。

　　佛开南改扩建项目位于粤港澳大湾区核心区内，是国家高速公路网规划“2纵”沈阳至海口主线的一段，起点连接佛开高速公路已扩建完成的谢边至三堡段，终点与正在扩建施工的开阳高速公路水口立交相接，全长33.264公里，采用高速公路技术标准建设，为4车道扩8车道的改扩建工程。