三涂改进型FYT-1桥面**防水涂料的主要性能指标

 

三涂改进型FYT-1桥面**防水涂料是采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面**防水涂料。

 

 

适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

 

 

产品特性：

　　1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

　　2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。

　　3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。

　　

　　技术指标：依据JT/T 535-2004交通行业JT/T5352004和JC/T975-2005路桥用水性沥青基防水涂料标准要求

 

 

施工工艺简述

1. 施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

2. 基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。基层应干净、干燥、无积水。

3. 基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

4. 防水层施工步骤：（以三涂为例）

(1) 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

(2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷**遍涂料。

(3) 首遍涂料实干后即可涂第二遍料。

(4) 第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

 

 

包装规格：塑料胶桶，50KG/桶

 

参考用量：涂料用量0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.61.3.mm，喷涂0.3kg/㎡。

10月8日，广东省高速公路有限公司发布消息，位于粤湘交界的京珠北高速公路粤北站拆除工程正式动工，标志着广东省高速公路省界收费站拆除工程进入了全新阶段。

粤北站是广东省“北大门”，所在的京珠北高速公路是广东北上出省连接湖南的重要通道，于2003年建成通车。从2003年到2019年，粤北站日均车流量从4千逐年增长到1.2万，节假日**高可达5万，成为省内车流**大的省界站。刚刚过去的2019年“国庆”黄金周，粤北站迎来送往了超过30万车流，9月30日车流量达5.1万，两百余名员工全开车道、四班轮转，力保省界出口畅通。

 

2019年7月，在广东省委省政府部署下，京珠北高速公路开始了取消省界站系列工程建设。“国庆”节假日期间，京珠北分公司与施工单位、养护单位通力协作，在不影响通行的情况下，错开车流高峰，利用夜晚时间连续施工作业，成功完成机电设备拆除、ETC车道迁移等工作，并于节假日结束之际，按照取消省界站工程计划安排，成功启动粤北站拆除土建工程。

 

“粤北站拆除以后，广东和湖南之间车辆来往只需一次缴费动作，车辆不用在省界停留，可以直接通行，速度和效率都提高了很多。”在工程启动现场，京珠北分公司取消省界站工程总负责人邱利锐介绍。

按照广东省交通集团统一部署安排，10月底粤北站将基本完成主线范围内的拆除和路面恢复工作，参与全国联网联调。

 

“看到现在已经开始拆除了，很高兴！”正好通过粤北站的司机老李表示，“我经常走这段路，粤北站拆除以后通行肯定会更快。”