S327线滨海段大修贴缝带修补工程顺利峻工

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滨海境内S327线3K+500至12K的计8.5公里的公路大修工程圆满峻工。该项工程总投资3000余万元,由滨海县道路桥梁工程公司承担改建,从今年8月15日开工以来经过建设者们历时100天的艰辛奋战终于高质量地完成了改建任务。S327线滨海段全长72公里,系滨海县建国以来单体投资**大的一条公路线,由于其具有贯穿该县8个镇(区)与北讫正在兴建的滨海港等特点,加之该县的工业园与沿海化工园等诸多企业的原料与产品的输进输出都通过该线来支撑,因而其重要性显得十分突出,在县内有着“黄金大道”的美誉。因该线近年来承载量的不断增加，使部分路段的路面损害程度较为突出，严重影响了公路的安全畅通，为确保其始终处于“畅、安、舒、美”的良好状态，从而为社会经济的发展提供强有力的交通环境支撑，滨海公路管理部门在组织这次大修工程中严格质量监管，尽管在施工期间历经夏末高温、秋季罕见连续阴雨及工程扫尾期间的初冬寒冷气候，但他们抱着“宁愿工期延长 确保质量**”的原则，抢晴天、钻雨隙，规范工程工序，严格现场监管，从而使大修工程保质保量的顺利落下了帷幕。

 滨海境内贴缝带施工的主要优点：
        1、操作简便－－－贴即牢。在路表面使用 B 型帖缝带只需清扫后即可铺设（部分地区需刷**胶粘剂），省去了传统的灌缝使用的**机械（昂贵的灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。 
        2、施工速度快－－－是灌缝的数倍。由于贴缝带操作极为方便，与传统的裂缝处理工艺相比大大提高了工效。使用进口设备平均每个工作日可灌缝约500米，而采用 B 型贴缝带贴缝可完成约5000米左右。 
        3、质量可靠－－－美观耐用。使用 B 型贴缝带在路面贴缝**少可保持一两年内不变形，不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，这是开槽灌缝后出现的棱角造成的（上海某高速公路曾有沉痛教训），另外传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现象（这是国产灌缝料的通病，就连每吨13000元以上的进口灌缝料也难以避免此类质量问题），值得一提的是在云祥贴缝带问世之前所有灌缝工艺都不能保证裂缝处的整齐美观，灌缝后严重损害路面形象，惟有 B 型贴缝带横平、竖直、边沿整齐与灌缝产生的“皱纹”相比达到了表面“美容”的效果。 
        4 、安全环保－－－无副作用。传统的灌缝工艺，均需对灌缝料（主要是沥青的橡胶、树脂等化学物质）加热处理，施工人员必须与这些有害物质及气体接触，因此施工人员甚至过往司乘人员容易吸收到有害气体的毒害，时间久了很可能引起职业病。云祥贴缝带主要由聚合物构成不易燃、无毒副作用、无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害（不需加热），是一种优质的环保产品。 
        5 、成本低廉－－－效益明显。路面的裂缝达到一定的宽度、深度、密度即会影响道路通行质量，裂缝的长期存在将会使道路遭受水的侵害，由此而引起的软弹、沉陷、卿泥、坑槽等病害的维修费用将是巨大的。而传统的开槽灌缝不仅会带来质量隐患、而且成本也远远高于云祥贴缝带。