派雅门窗品牌分享铝合金门窗型材槽口的知识

近年来，系统门窗理念在我国发展迅速，对于这种情况，我们应该对欧洲铝合金门窗，特别是欧洲系统门窗的型材槽口进行彻底的回顾，探索槽口设计的本质，以满足国内门窗行业长远发展的需要。下面就让派雅门窗品牌厂家的小编来给大家做详细的分享，内容如下：

框扇间距

　　框扇间距是为五金件留出的安装空间。间距过小，则会限制五金件结构的设计，影响五金件的强度，降低窗扇承重及抗风压的级别。

　　如果间距过大，则型材就会被迫加大，提高单位面积铝合金型材的比重，提高成本，还可能降低整窗的通透性，这取决于扇型材的形状设计。

　　扇槽规格：15/20mm

　　欧标槽的扇槽规格15/20mm覆盖了绝大部分型材的设计。但是依然有例外，有18/24mm，还有21/28mm的规格。放大了的扇槽给传动配件的设计提供了更大的空间，对高隔热性能和高承重规格的窗户来说，是必然的选择。

　　但是，如果窗扇面积较大，配件和型材方面的高成本可以被大面积的玻璃摊销，按平米计算的价格比轻型窗虽然高，但相差不会太大，而承重性能和五金稳定性却大大提高。

　　框槽规格：14/18mm

　　设计框槽时，因为要通过扇型材与框型材的压边结构提高密封性能，如果再考虑中间隔热带的连贯性，就必须将框槽设计的比较小。

　　但是较小的框槽对合页的固定和锁座固定的强度又有负面的影响，因此，有系统公司为了系统的整体性能进行了相应的调整。有10/16mm的更小规格设计，也有21/26mm的更大规格的设计。

　　结论

　　铝合金门窗型材的槽口设计实际应用中非常灵活，需要考虑多种专业化的要求和整体门窗性能的需求。目前，一些公司已经在国内家装市场进行了探索。在推拉门和折叠门的系统设计中，综合考虑了各种因素，提出了新颖的槽口设计方案。

　　另一方面，槽口设计变化也给配件生产企业带来了巨大的挑战。技术上如何进行调整，达到性价比理想化，市场规模有限带来的库存压力，对配件企业的技术实力和经济实力都是严峻的考验。

　　但我们有理由相信，型材槽口变化以及配件的配套设计必将给国内门窗五金行业的专业水平带来实质性的挑战和提高，并为我国门窗系统公司真正以自己的技术符号走向国际化打下坚实的基础。