讲述回转窑液压挡轮磨损时的补救方法

　　根据近来提供的回转窑液压挡轮运行状况，油缸压力虽然从16-8Mpa下降到12－6Mpa的位置，轮带和挡轮的接触面以及轮带与垫板之间仍处于非正常磨损状态中，因此建议在目前阶段：
1.利用运行中的停窑机会，检查轮带内圈的磨损状况，有无非直线的形状变化，为更换新垫板还是加薄钢板决策提供依据。
2.应在轮带与垫板之间加强润滑，尽量减少轮带内圈的非正常磨损，以减少在更换新垫板后内圈与垫板之间的非正常接触，保证在更换新垫板后能迅速恢复液压挡轮运行的正常状态。
3.根据目前液压挡轮处的轮带间隙较大的状况，对液压挡轮的长期运行存在一定的不安全因素，建议准备好更换的垫铁或薄铁板，做到必要时随时可以处理。
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