国内首台5轴160吨全地面起重机面世

昨日，北京京城机电有限责任公司在第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会上召开了新产品介绍会，发布了所属企业北京京城重工机械有限责任公司自主研发的QAY160E型国内首台5轴地盘的160吨全地面起重机，其行驶状态自重60吨。该起重机的推出，在实现企业节能减排、低碳环保目标的同时，更实现了装备制造业向高端化和智能化发展的目标。

京城重工相关负责人介绍说，QAY160E型起重机是该公司继2009年推出国内**三轴55吨全地面起重机(行驶状态自重36吨)后，又一个采用轻量化设计技术成功的范例产品。其行驶状态60吨的自重，比国内同行160吨级别自重72吨，重量减轻了16%，大大提高了产品的道桥通过适应性，并且可以节约用户转场移动的油耗成本。同时，这款起重机也是全球首台国 4排放5轴160吨全地面起重机，而欧洲的同类产品目前实施的是欧3B阶段排放水平。

“这6节准椭圆截面箱型伸缩臂是当今国际**先进的截面形式，长度62米，2节副臂长度22米，使起升作业高度高于国内同类产品，达到国际同类产品高度。”在第十一届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会的京城机电展位上，京城重工相关负责人详细地作着介绍。这位负责人表示，起重机的主液压系统采用当今先进的正流量控制系统，泵带液压行程限制器和外部先导压力控制，使泵的输出流量和主阀所需工作流量相对应，以达到节能的目的，而回转式闭式系统控制则使回转动作更加平稳动作。

“京城重工的起重机在行业内的同类产品是走在前面的。加上已经退役的50余台起重机，近50年的时间总共有600余台起重机服务着我国的空军事业。”京城重工起重机用户、空军驻华北军事代表室上校徐永增说，从上世纪60年代开始，他们就与当时的北京起重机厂(京城重工前身)合作，使用我国自主研发的起重机。京城重工的第1台、第10台、第100台……起重机都为空军服务着。

“京城重工这次推出的QAY160E型起重机，它的通过性和转向性更加强劲了。”谈起160吨型起重机的优势，徐永增不禁娓娓道来。以前，他们一直使用手动多路转向法的起重机，而160吨型起重机运用的则是压力电池比例法，起重机操作起来的瞬间抖动更小了，且油路工作更加稳定了，加之增加了力矩限制器，更大限度地保证了用户的使用安全。“如果操作工没有按照规定路径操作起重机，力矩限制器就会自动断掉油路，避免因操作失误出现安全隐患。”

业内人士表示，全地面起重机的三大关键技术，解决了超大起重量和超大高度需求的问题。其中，油气悬挂技术解决多桥承载载荷均匀性问题，多桥转向技术解决超长车身转弯半径过大的问题，伸缩臂的单缸插销伸缩技术解决了大高度用六节及六节以上箱型伸缩臂的伸缩问题。

据了解，美国、德国、日本等国家已经开发出5轴160吨全地面起重机，行驶状态自重60吨。而国内的同行业的厂家已经开发出6轴160吨全地面起重机，但行驶状态自重为72吨。据了解，京城重工QAY160E全地面起重机是目前国内**的性能指标与国外高端产品相当的新一代160吨全地面起重机。