古镇大事件追踪：“托运代付”又惹祸了！

    进入门槛低是导致古镇货运行业混乱的主要原因。有人在形容古镇的货运企业时说，只要你租个铺子、摆张桌子、放上几条凳子、领上三块牌子、雇上几辆车子、请上两个员工“开票子”，你就可以在古镇开个“交通银行”。而这些货运企业只要开门营业，他们每天就会向企业大量开出当地银行的“预期支票”（空头支票），更要命的是，这些大小货运部开出的“预期支票”落到厂家手中后，居然被各厂家当作采购原材料或支代各种业务费用的货币在市场流通。这样一来，只要有一家货运企业出现了问题，受害的企业小则上百家，多则上千家。因此，货运企业主卷款潜逃的事件在古镇几乎每年都在发生。

    我们在调查时发现，古镇的货运企业表面是在经营货物运输业务，而事实上，这里所有的物流企业都在经营金融业务。在古镇的上百家物流企业中，他们每年经手各企业代付的货款少的是几个亿，多的是几十个亿。他们平时给企业开出的“预期支票”有的是两个月兑现，有的是近百天才能兑现。

而他们在代理厂家向商家收取货款时，大多数是货到就能收款。这样一来，厂商的货款便要在各托运部的帐上滞留几十天。因此，各个托运部的账面上都会出现少则几千万，多则过亿的现金流。为了让这笔巨额货款增值，有些货运企业将它用于炒楼、炒地皮;有些货运企业将它用于投资办厂;有些货运企业将它用于放高利贷;还有些货运企业干脆将它拿去澳门赌博。这次“顺达事件”就是**典型的案例。

    作坊式的托运部可以去开银行而无人监管，就像人们请一只馋猫来守一篓鱼一样，偷吃肯定是难免的。可悲的是，一旦货运部出了问题，广大受害者总会集体跑到镇政府去讨说法，而政府的说词几乎是年年是老一套：请大家先回去，我们一定会督促公安部门尽快破案，会尽快将大家损失追回来。可10年来，这些案件几乎没有一起告破。公安部门**终的解释是，这些都是经济纠纷案件，受害者应该向法院提出诉讼。**终总是不了了之，更是令广大古镇灯饰企业主告状无门。

    银行“空头支票”在古镇泛滥成灾

    从古镇每年发生的货运企业携款潜逃事情来看，当地各大银行对支票的监管不力，是导致古镇“托运代付”泛滥成灾的主要原因。我们在调查时发现，为了招揽存款业务，古镇有近10家银行每天都在向各货运企业有价出售支票，有些货运企业一次性买几十本甚至上百本支票，每本大约在10元左右，而货运企业开给厂家时，不论金额大小，每张“预期支票”都要收取5至10元的工本费，有些货运企业还要按支票金额向企业提取一定比例的“托运代付”手续费。如此一来，银行的支付凭证充当了货运企业与厂家之间的一个“交易载体”，货运企业之所以能轻易取得厂家的信任，也正是他们手中有着银行售出的这些“预期支票”，无形之中银行便成了不良货运企业主犯罪时的“帮凶”。因此，银行对于古镇货运企业携款潜逃理应负有不可推御的责任。

    “托运代付”是市场经济的一种产物，对古镇的灯饰产业发展起着不可估量的推动作用。有人曾经把“托运代付”比作湖南的臭豆腐，闻起来很臭，吃到口里很有味。这正是它能至今存在的主要原因，这也是地方政府一直很伤脑经的一件事。