谁能搭乘门窗行业一线品牌的末班车

　　记得前些日一个企业的品牌总监说：“如果目前还是通过原来的方式与途径去打开市场，这肯定是不可行了，那种传统的‘产品＋广告＋价格’的品牌运作模式已经无法发挥作用力了。”

　　这位品牌总监的话的确反映了目前门窗行业中的一些情况。那些较早的企业的确在前几年通过‘产品＋广告＋价格’的方式迅速打开了全国市场，但是在瞬息万变的市场情况中，这种模式已经无法再复制了。如今要打开一个全国的市场，要比早两年花费更多的精力与时间。

　　大家都知道，在未来几年内，要做全国性的**品牌，将会更累更难，而这两年将是搭上行业末班车的**后机会，通过坐车的方式比较传统但也能更便利的到达终点。如果错过了这般末班车，那么要想到达终点，则需要另辟蹊径才行了。

　　2010年的门窗行业将呈现两极分化的发展趋势。现有的众多一线品牌逐渐把控了市场，企业的市场定位、经营理念、管理模式、运作机制等等各方面日渐趋向于成熟，而一些小品牌的发展思路不清晰，缺乏正确的运行指导，还仅仅停留在依靠价格战等恶劣的竞争态势下，导致其停滞不前，小品牌与行业一线品牌的差距逐渐拉开。

　　很多企业心里装揣着品牌的梦想，但是发展的步伐却一再被各种自身因素所困扰。很多老生常谈的问题，他们却一再视而不见，直到无力回天之时，才后悔莫及。**的营销大师郎咸平教授曾说过，困扰中国企业家的几点文化魔咒中，其中一点就是浮躁，浮躁使企业家在看问题的时候通常好高骛远，考虑的是能够立竿见影的投资，而把建立在此基础上的工作都忽视了，这样就难免“出师未捷身先死”，死在了自己薄弱的企业基础上。