新柴动力争做高端小型柴油机主力军 业内有三“高”评价

     据悉，视质量为企业的**竞争力是新柴的另一项过硬本领。新柴的高速发展**得益于，民营体制带来的决策统一、执行有效、转换快速等高效运营机制。新柴的高速发展**得益于，民营体制带来的决策统一、执行有效、转换快速等高效运营机制

    11月下旬，2009年多缸小型柴油机行业年会在浙江新昌召开。据中国内燃机协会多缸小柴分会的常务副理事长、秘书长邵仁恩介绍，选择在新昌，因为新柴股份近几年的发展，吸引了业内同行的广泛关注，特别是在去年以来金融危机发生后，新柴仍然实现了超过30%的增长，**为可贵的是，其长线产品没有出现下滑的同时，一些新研发投入的产品也出现了同步增长，显示了这些年新柴领导班子在研发与技改投入的努力得到了回报，表明他们对市场的发展判断十分正确。

    2009年预计新柴全年将实现14万多台柴油机的生产销售，打破了多年来10万台的发展瓶颈。中国内燃机协会常务副理事长、秘书长邢敏认为，新柴在产品技术创新方面的工作，是其2009年的**大特色和亮点，其高速增长为当年全行业走势作出了积极贡献。

    新柴在很多业内人士的眼中，是一个独具鲜明特色的企业。新柴是业内**早完成改制的企业之一，也是发展速度令人瞩目的企业。从产量上来看，新柴已连续多年超过10万台生产大关，呈稳步增长态势。从品种上看，目前已涵盖N、D、J、V四大平台，40多个机型，300多个变型产品的完整产品结构，功率范围已覆盖25~140HP。从研发能力和高端技术的掌握情况来看，新柴拥有优秀的省级技术中心和**博士后科研工作站，构建了国内较强的产品研发网络与平台，与一些世界**的技术研发机构开展了合作。据介绍，新柴已确立了“可靠性、动力匹配、电控”三大核心技术平台，形成了“中小工程机械、农业机械、轻型汽车”三大配套体系。

    2009年10月新柴人完成了一项重要工作，为祖国的华诞献上了一份行业的厚礼，实现了一期工业园的建设工程，搬迁工作前后仅用了不到3天的时间，即实现了流水线的全部正常运转，构建了年产30万台柴油机的制造平台。

    业内对于新柴有三个“高”的评价，评价新柴是人均销售额高、每亩地产值高、国内非道路柴油机市场占有率高的企业。

    新柴公司总经理白洪法介绍说，产品由两大系列扩至四大系列，确保了内燃叉车动力配套市场占有量**的地位。上下同心、目标一致、追求人均利润**大化和劳动生产率**大化，是一支特别富有战斗力的队伍，经营运作极具效率。

    预计2009年14万多台的产品中，其非道路用产品占据总量的80%左右，实现了新柴产业结构的优化调整。

    新柴的高速发展**得益于，民营体制带来的决策统一、执行有效、转换快速等高效运营机制。

    其次是始终把人作为**活跃的生产力要素进行筹划安排。以人均销售额控制企业总人数，以一人多岗把有限的人力资源用足。用有特色的岗位效益工资制把企业整体效益与每个岗位建立量化的分配方式；建立差异化的考核分配制度，以有别于一般奖惩分配制度的方式吸引优秀人才。

    视质量为企业的**竞争力是新柴的另一项过硬本领。从策划到交货，在产品的每一个环节，都可以感受到“产品可靠始终是**位的”。

    同时，在新柴每一笔成本和费用都得到**高程度的关注。小柴行业是一个薄利行业，也是一个产品同质化竞争**严重的行业，新柴所处地理位置也是一个材料成本和物流成本较高的地区之一，谁能有效控制成本和费用，有效控制产品品质，谁才能活下去、活得更好。在新柴，甚至能使成本下降一分钱的措施都被有效实行。创新市场、提高产业的科技，走企业可持续发展。