同南非世界杯赛跑-情人节花卉

　　提前销售备战危机.广东从化月季生产面积达1000多亩，主要供应珠三角地区。从化友生园林有限公司董事长潘翠玲对情人节销售并没有感到压力，她告诉记者：“广东地区的月季切花品种较为单一，主销品种还是‘卡罗拉’、‘红衣主教’和‘九零’等老品种，从12月初开始陆续大量上市。多年以来，我们的生产面积只是保持小幅增长，相对来说，客户较为稳定，有很多批发商是与我们长期合作的，因此产出的月季切花往往提前就预订一空。我们比较担心的是气候突变，冻害和下霜会使产量减少，因此生产者**好做足防寒工作。”

　　张力认为，近年来，城市物流配送日趋完善，鲜花配送风险也小了很多。他希望批发商和花店经营者能倡导提前过节，采取订单销售方式，从而大大降低各个环节风险。“此外，我们还针对2010年的节日市场重点推出了两个月季新品种，一个是具有自主知识产权的黄色品种‘时光’，这是一个高产品种，每平方米每年产量可达160支，且花苞大、花型为高芯翘角、叶片肥大，非常漂亮，将于年底大量投放市场。

　　还有一个粉色品种‘水晶之恋’，类似目前市场上的主流品种‘芬得拉’，但花头比‘芬得拉’大，枝条更为粗壮，我们希望这两个品种能为市场带来一些活力。”

　　另外，情人节花卉物流与春节货运高峰相撞，也是大家担心的问题。据了解，为了缓解节日期间航空舱位紧张和运费高昂难题，越来越多的物流公司和花卉企业采取了汽车运输。

　　“汽车运输在时间和运输能力上都有足够保障，而且单公斤价格往往只有航空运输的三分之一，因此近两年来，大家在航空物流紧张时逐渐倾向于汽车运输。只要不出现较大的天气变化，批发商都基本能保障客户节前到货。”在昆明斗南花卉市场多年从事鲜花批发的李启猛如是说．