金融危机下 各大钢厂降成本度难过

互联网 08-12-11  阅读数:

    受全球金融危机的影响,2008年下半年来钢铁需求骤降,各大钢厂经历了前所未有的剧痛,生产的产品销售不出去,库存不断增加,资金链压力日增。为渡过这场难关,除减产和裁员外,节减开支、推迟项目投资等一系列降成本措施成为各大钢厂的当前**。

    中国台湾中钢将实施多项降低成本方案。中国台湾中钢将全体动员,拟自12月1日起执行降低成本计划,即要求集团各事业部直接成本降10%、间接成本降20%。并将降低购料成本,加强采购低价原料。

    此外,为减少存货压力,部分生产线已进行年度大修,中钢将调整人力,加强排休,减少人事费用等。另外,公司还将增加债券发行,以及讨论入股台湾造船**高10亿元的投资案。中钢大动作的调整,是期待景气复苏时有更佳的竞争力。

    安赛乐米塔尔降成本渡危机。鉴于4季度经营日趋艰难以及2009年环境的不确定性,安赛乐米塔尔董事会要求,到2009年底总的销售管理费用(SG&A)必须降50%。

    据称,今年1-9月份,公司的SG&A总计为52亿美元,估计到今年底将达到69亿美元,比2007年将增27%,所有的费用如专业、咨询、IT硬件和软件、旅游、广告及销售等费用均表明大幅增长。

    此外,考虑北美汽车钢需求迅速萎缩,其与日本新日铁公司在美国的汽车板合资厂(I/Nkote)的扩建计划将暂停,即已开工的年产能将为48万吨的镀锌生产线项目暂停建设。这条新的生产线完成后将使该厂镀锌产品产能翻番。一旦该地区汽车生产恢复,则两家公司将再继续实施扩建计划。安赛乐米塔尔在中国和印度的建设项目是继续还是推迟,尤其是印度的两家钢厂,我们将继续关注。

    蒂森克虏伯钢公司费用开支将减。德国**大的钢生产厂家蒂森克虏伯钢公司称,汽车和建筑部门需求疲弱导致其钢销售量大幅下滑,利润相应受到影响,因此公司决定削减本财政年度的费用开支逾10亿欧元,以维持利润水平。

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