五爱隧道即将开通,工程**大难题是冬施和防水

　　作为沈阳奥体中心配套工程的五爱隧道，将于7月30日通车。          用不足9个月的时间建成一座长达1.76公里的河底隧道，而且经历了整个严寒冬季，与国内同级别的隧道相比，五爱隧道创造了施工难度**大、工期**短、造价经济、质量和功能国内**等一系列纪录。

        下穿浑河           五爱隧道工程北起五爱街，南与天坛街相接，全长1760米（暗埋段1350米），宽28.8米，双向6车道，设计行车速度为时速40公里，净空高度4.5米，是又一条贯穿沈阳母城和浑南的南北交通干线。

       　根据计划，五爱隧道全部工期仅为260天，且经历整个冬季和浑河二次调流。面对不足9个月的工期，市建委从细节着手，要求负责隧道主体工程施工的中铁四局四公司倒排工期。市建委的两名副主任全天候在现场指挥，相关部门的负责人根据工期长驻现场，确保以**快速度组织工程建设。

          五爱隧道工程**大的难题就是冬季施工和防水防渗，中铁四局四公司五爱隧道项目经理王爱军告诉记者：“我们采取了彩钢保温棚、帆布保温棚、锅炉供暖蒸汽养护等多种施工措施，严控混凝土施工温度和防水施工质量。在防水方面，隧道采取了刚柔结合的方式，外层柔性防水材料包裹内层的钢筋混凝土自防水结构，确保不出现渗水情况。”

         功能**           高智能化的五爱隧道可以说是国内隧道的**代表，王爱军介绍说，五爱隧道是东北首条过河车辆交通隧道，实现了通风、给排水、供电照明、消防、交警等五项系统的综合智能控制，其交通流量、净空高度、防水等级、安全系数、使用年限皆为国内**水平。

          五爱隧道的南北两端都有一氧化碳检测装置，当隧道内的一氧化碳含量过高时，检测装置会报警，30台射流风机自动开启，让隧道内的空气时刻保持流动状态。

                        　　排水系统可抵御沈阳50年一遇大暴雨，水量超高后泵房设备自动开启，雨水会排入市政污水管网。                         　　隧道内共有1020盏照明灯，出入口采用照明控制仪控制亮度，可根据隧道外部天气状况自动地对出入口亮度进行控制，不仅可以满足安全行车的要求，还可起到节能作用。

                        　　在供电方面，隧道两端各设置一个大容量变电所，采取四条电路四个变压器互为备用的方式供电，可以保证隧道永不断电。

                        　　隧道内的消防设备分三种，消火栓**消防人员使用，清水泡沫灭火系统和灭火器供机动车驾驶员在遇到火灾时使用。                         　　五爱隧道的视频监控系统也是国内**先进的，隧道两端入口分别设置超高车辆检测器、环形检测线圈、声光报警器，监控中心如果监测到行人或自行车进入隧道、超高车辆，车辆故障、违章行驶等情况，视频监控系统都会向监控中心报警，工作人员对相应情况进行处理，而监控中心的网络会与交警部门联网，随时记录违章情况。

                        　　在通讯方面，隧道内有160个广播和30部电话用于防备紧急情况。若发生火灾，隧道内人员可随时通过30部电话报警。

                        　　另外，隧道内除了实现交警、工程检修、消防无线对讲外还实现了移动、联通、网通信号全覆盖。                         　　诗情画意                         　　“隧道整体可以称为艺术品，除了管理中心设计独特外，隧道两侧的排风塔也被艺术化处理。”据市建委相关人士介绍，浑河北岸的排风塔由于紧邻即将建设的沈阳艺术中心，外观被设计成五线谱的图案，命名为“五线”；而浑河南岸的排风塔由于与奥体中心临近，外观采用五环图案设计，命名为“五环”。五爱隧道在有了“五线”和“五环”后变得富有艺术气息了。

                        　　在隧道北口风塔的下面就是隧道的管理中心，管理中心除了玻璃屋顶外全部位于地下，而被绿地环抱的管理中心远远看去好像一座金字塔。

                        　　随着奥运会的临近，这条隧道也即将承担起作为奥体中心配套工程的光荣使命，100年的设计寿命、**的综合智能控制、浓郁的文化气息，相信会让越来越多的人喜欢上这条隧道。