晋亿实业部分高端紧固件今年供应市场

　　晋亿实业（601002）募资项目将增加其高端紧固件产品比例，满足下游高铁建设和汽车行业需求，渠道拓展战略也将使公司增长前景优于一般紧固件生产企业。如果公司募集资金项目顺利投产完毕，分别年产高强度异型和汽车**紧固件8.8万吨和1.32万吨，由于已经投资了1.32亿元，2007年将有部分汽车紧固件中高端产品供应市场。2008年年底项目完成投产。

    国内紧固件行业“优等生”

    晋亿实业成立于1995年，属台商独资企业，主要出口和内销各种紧固件。公司实际控制人为台商蔡永龙、蔡永泉和蔡永裕三兄弟及夫人，其通过注册在英属维尔京群岛的晋正企业控股公司。另外实际控制人在中国台湾、马来西亚也设立了紧固件企业，并且签订了在共同销售市场避免同业竞争协议。

    公司主要业务是各类紧固件产品（螺栓、螺母、螺钉、螺柱、精线产品等）的研发、生产及销售，主要以自有品牌和OEM形式出口欧美和日韩等国家和内销。年生产能力约18万吨，产品规格大约2万多种，在国内紧固件行业处于**地位。公司主要销售区域在中国大陆、美洲和亚洲其他地区（日本和韩国），近年来在日本和韩国的增长比较大，销售收入占比从2003年的15%增长到2006年的22%。

    四大竞争优势

    相比紧固件行业的其他对手，公司具有品牌渠道、技术设备、信息化等竞争优势。具体而方包括以下四个方面。

    一是高铁订单。铁道部“十一五”期间计划新建9800公里高速客运专线，高铁建设紧固件总投资大约300亿元。2006年3月11条专线使用的扣件系统（采购金额40亿元）进行招标，公司联合德国RST公司中标高铁客运专线扣件系统，项目合同7.5亿元。

    2007年的高铁建设项目紧固件招标（采购金额35亿元）仅限**批有竞标资质的供应商参与，目前公司在高铁紧固件市场占有率为18.8%，预计公司还能获得接下来的高铁项目紧固件采购订单的16-25%，未来公司在高铁项目中的收入将占总收入的35%左右。

    二是渠道和品牌。截至2006年6月，公司在全国设立了37家分公司、6家办事处，并建有先进的物流信息自动化配送系统。未来5年之内公司规划在全国铺开500家销售分支，销售产品也不只局限于自产的碳钢紧固件产品。如果公司严格执行这个渠道拓展战略，有可能成为全国**大的紧固件行业物流运营商或连锁经销商。同时，公司产品涵盖了紧固件的大部分系列，规格品种2万多个，可供客户选择的范围大。公司有多个**品牌，品牌优势明显。

    三是技术设备。公司建立了研发中心，与国内外多家研发机构合作，还参与铁路和电力等紧固件标准制定，研发实力在国内同行业处于**位置，2002年公司开发的高强度螺旋道钉及防松螺中标青藏铁路建设工程气候**恶劣的550公里冻土路段，成为**中标企业。此外，公司的生产检测设备先进齐全，包括紧固件生产的全国工艺流程都可以在公司完成，不需要外包业务给其他公司。

    四是行业经验和信息化。公司实际控制人蔡永龙等人具有20多年的从业经验。同时公司应用ERP等软件进行管理，提高了工作效率。此外公司建有业内先进的工厂自动化系统和物流系统，节约了生产成本。公司还将各个工厂、车间和仓库构建成完整的自动化物流系统，与ERP系统连接，反应速度灵敏，同时立体仓库也比传统普通仓库节省了空间。