交通先行促发展——于都县农村公路建设情况

于都县地处江西南部，赣州市东部，贡水中游，东西宽63.33公里，南北长83.25公里，总面积2893平方公里，辖9个镇14个乡，总人口94.6万，是赣州**人口大县。于都西汉置县，历史悠久，古有“三省往来之冲、十县心腹之地”、“六县之母”之称。

　　于都是一块有着光荣历史的红色土地。72年前，中央红军主力中央军委及直属部队共8.6万余人集结在这里，星夜渡过于都河，开始了举世闻名的二万五千里长征。为了支援红军，于都向部队输送了13万子弟参军或支前，贡献了无数的军粮物资。就在红军长征前，县城居民还拆下自家的门板为红军架设浮桥。

　　70多年过去了，富有优良革命传统的于都人民弘扬伟大的长征精神，艰苦奋斗、敢于争先，在改革开放的进程中取得了一个又一个骄人的业绩。满目清山绿水，公路四通八达，城市日新月异，于都大地面貌焕然一新。

　　一路通，百业兴，修好公路是近百万长征出发地人民的夙愿。

　　近几年，于都县委、县政府贯彻落实科学发展观，坚持修路为民的理念，以融入赣州“一小时”经济圈发展战略和新农村建设为契机，加快农村公路建设。为此，县里先后出台了《进一步加快农村公路建设的决定》、《农村公路建设管理办法》等。县政府与各乡镇签订了责任状，把农村公路建设任务列入乡镇年度综合考评。县党政一把手经常召开现场会解决公路建设中遇到的实际问题，各乡镇党委书记、乡镇长始终坚持深入一线，交通部门更是以修路为己任，经常深入施工现场，真正形成一级抓一级，层层抓落实的强大合力，确保农村公路建设的顺利进行。

　　修建农村公路，资金是“瓶颈”。我县创新思路，多策并举，广辟渠道。县政府紧缩开支，挤出资金，以奖代补，每公里落实配套资金3万元。同时还充分发挥于都籍在外工作、经商人员多的优势，动员他们捐资修路。岭背镇在外经商人员谢雨生捐资10多万元，用于水头大桥和乡村公路建设。据不完全统计，今年春节期间，全县在外经商、工作人员共捐资300余万元用于农村公路建设。

　　为防止公路“豆腐渣”现象发生，我们始终坚持按照设计标准化、监理规范化、施工程序化、检查制度化的要求，严把施工队伍选择关，选择技术力量强的队伍进行施工。严把施工监督关，组成专职质量监督小组，乡村两级明确专职义务监督员，保证工程质量。

　　农村公路建设，点燃了乡亲们的激情，涌现出许多感人故事。2003年，新陂乡觉村村70岁高龄的老党员汤祖林，在通村通组公路建设中，日夜操劳，累倒在修路的工地上，后因心肌梗塞辞世。同年底，该村12个村小组全部通了水泥路。葛坳乡上脑村理事会成员、65岁的黄家茂自带干粮上广东、下福建，向社会各界和亲戚朋友募捐资金6万元，修通了乡里到上脑村的公路。马安乡56户农户为了支援乡村公路建设，主动拆除厕所、牛猪栏60余间，无论工程推进到哪个小组，天天都有村民送上茶水、点心。盘古山镇和平村在乡村公路建设中，创造出“2=6”的模式，镇里负责修建2公里4.5米宽的通村水泥路，村民们自发筹资投劳修建了6公里的连接各组的通组水泥路。

　　在全县人民的共同努力下，我县农村公路建设取得飞速发展，截止2005年底全县拥有农村公路总里程2412公里，其中县道378公里，乡道528公里，村道1506公里。基本形成了以县城为中心，建立了以国道、省道为主骨架，县道为支架，乡村道为延伸的公路运输网络。已实现市至县通二级公路水泥路，21个乡镇机关所在地通水泥（油）路和372个行政村通公路及160个行政村通水泥路，水泥（油）路面里程为620公里，其中“十五”后三年共完成乡村水泥路560公里，为社会主义新农村建设发挥了先导作用。

　　建设大交通，带动大发展，农村公路建设，不仅方便了农民的出行，还引来了一股股投资热潮。一些机械电子、针织轻纺、食品加工企业纷纷落户我县。去年，台湾以泰电子集团有限公司投资800万美元在该县建立电子生产加工基地。客商刘永生投资李子园牛奶食品项目500万美元，年产值1000万美元。投资热浪还席卷到边远乡镇，赣州华劲纸业有限公司扎根到小溪乡小溪村，启动“致富竹林工程”，农民种竹每亩年增收700元。

　　交通的发展促进了工业化进程。楂林工业园被评为全省十佳工业园，初步形成了有色冶金、机械电子、现代轻纺、新型建材、食品加工等五大支柱产业。“十五”期间工业增加值年平均递增15.8%，对经济增长的贡献率年均提高1.5个百分点。交通的发展推动了城镇化建设。打造了集防洪、休闲、商贸为一体的10里沿江景区；开辟了新龙都、乐都等6个专业市场；建造了阳光水岸、水岸新城等10个住宅小区，已经形成了“一江两岸”的城市发展格局。交通的发展提升了经济实力。“十五”期间全县生产总值由期初的18.3亿元增加到36.8亿元，年均增加12.5%，财政收入由期初的1.25亿元增加到2.29亿元，年均增加12.9%，固定资产投资由期初的2.5亿元增加到12.5亿元，年均增加38%。

　　交通，让贫穷落后转变为富裕康庄；公路，让穷乡僻壤变成为美丽新村。我县“十五”期间的农村公路建设硕果累累，正在实施的“十一五”交通规划纲要更加令人振奋：到“十一五”期末，全面实现县至乡镇通水泥路或油路，村村通公路、基本实现乡村通水泥路。进一步改善我县交通状况，促进经济和社会各项事业的更快发展。来源：