“双碰”成功 福迪汽车成首批达标国产SUV

　　7月1日，《汽车侧面碰撞的乘员保护》、《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》强制性国家标准在我国正式实施。就在标准刚刚实施6天后，广东福迪汽车在国家汽车质量监督检验中心(襄樊)成功通过了“双碰”试验，成为我国首批通过该测试的国产SUV企业。福迪成功通过“双碰”预示着国产SUV自主品牌发展上了一个新的台阶，使得人们对国产经济型SUV低劣、不安全的成见得以改观 　　“双碰”催生价值回归 福迪呼吁车企更应人性化 　　近年来，汽车安全性能已经逐渐成为购车用户关注的重点。在消费者购车影响因素的调查表明：2004年，用户购车的顺序是价格、品牌、省油、功能、售后，而安全占到**后一位。而今年4月对该内容重新调查显示，用户购车的顺序安全上升到第三位，排在了省油、价格之后。 　　此次 “双碰”政策的实施，再次将安全性提到了公众关注的焦点上。有关专家分析，“双碰”的出台，预示着是消费者和车企对汽车价值认识的真正回归。他指出，消费者已逐渐认识到安全是首要关乎自己切身利益的主体价值。而对于汽车企业来说，安全性也成为车企打造高品质产品的关键因素，这决不同于企业短期盲目地追求盈利空间，而牺牲了产品安全方面的设计。 　　为此，一些汽车企业也说出了对“双碰”实施的看法。“汽车企业需要真正认识到自己的责任和使命，在经营发展的过程中更应该重视人的生命价值、重视消费者切身利益才是企业发展的长远大计。” 广东福迪汽车营销公司总经理蒋国仪在谈“双碰”指出，“目前在SUV遭遇油价上涨、竞争激烈的形势下，国产SUV要想抵抗内忧外患，研发高品质、实用的SUV才能使企业立于不败之地。只有以尊重人的生命价值为导向的产品研发才是真正推动车企发展的正确方向。” 　　积极响应国家政策　福迪带动国产SUV安全“碰” 　　在此次“双碰”标准的明确规定，不能达标的新车将不予申报审批。而生产车型则约有两年半的缓冲期。就目前的情形来看，个别有不符合双碰标准嫌疑的车型也还有两年多的热销。所以“双碰”所带来的影响在近阶段还尚不明显。 　　据了解，早在“双碰”政策正式实施前夕，福迪汽车就与国家汽车质量监督检验中心取得了积极地联系。在2006年7月6日，在诸多汽车专家的共同监见证下实施了福迪SUV侧碰及后碰试验，**终成功通过了试验，各项指标均表现优良。此后，据福迪公司人员介绍，福迪打造的SUV提倡满足用户对车的实用型性要求，这本身就体现了车在不同路况下如山地多沟壑、长途跋涉等的适应特点，如果没有良好的安全性的话，是根本满足不了用户的实际需求的。