华川银地国际建材城

华川银地国际建材城 综合性国际化的专业市场

发布时间 13-09-07  阅读数:317

 

四川省华川银地投资有限公司将在青白江区投资建设的“华川银地国际建材城”,是由市政府统一规划和正式批准的重点项目。项目总用地面积3000亩,总投资约43亿元。坐落于交通枢纽区大件路以东,成绵高速以西。建成后是集建材、五金机电、仓储、物流、电子商务和现代化办公于一体的综合性国际化建材商贸城。
 
青白江大力发展商贸业 华川银地抓住投资机会
 
成都现有商品批发市场将逐步外迁,包括熊猫大道旁沿线的青龙建材市场、白莲建材市场、鑫盛达型材市场等8大市场即将被拆。市政府规划在中心城市外围规划建设北部商贸城(新都)、建材商贸中心(青白江)、国际汽配城(龙泉驿)、航空港进出口贸易区(双流)、后备发展区(彭州),这五大发展区域将成为成都市商品市场集散地。青白江具备了西部物流枢纽的重要地位。青白江政府也倾力打造以建筑装潢、金属材料、五金机电(大型)和载重汽车为主的建材商贸园区、散货物流园区、国际集装箱园区等大型商业园区,这就为建立、发展和完善一个超大型国际建材城---华川银地 提供了必备条件。
 
华川银地国际建材城是根据成都市政府统一规划并批准,由华川银地投资有限公司携巨资打造,总投资约43亿。华川银地规划总用地面积3000亩,是西南**大的**建材商贸中心。集产品与品牌展示、加工与配送、现代化物流与仓储、电子商务与信息交易、国际性会展、产品研试及商务办公于一体的综合管理国际性市场。
 
华川银地国际建材城 具备六大优势条件
 
1、区位优势
青白江区位于四川**具经济发展活力的成(都)德(阳)绵(阳)经济产业带的中心,处在攀西经济圈、成渝经济走廊的交汇点,是华北、华东、华南地区物流进入成都及西部地区的集散地,是成都通往长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和环渤海经济圈的重要门户。
 
2、政策优势
按照《成都市总体规划(2003-2020)》和《青白江区城市分区规划》,青白江的城市定位是:主要发展工业、物流、居住产业,是成都市主城区北部的分中心,是以冶金、建材、机械、化工为主导的工业集中发展区,将与新都区共同构成北部新城,并与其形成北部物流中心。按照《成都市空间战略规划(2003)》,在以成都市中心城为主,以北部新城、南部新城、东部新城和西部新城为辅的“一主、四辅”的城市空间结构中,新-青组团组成的北部新城是承担“大成都”的工业、商贸、物流等职能的现代化活力新区,总规模达到400平方公里、240万人口。根据《成都市商品市场布局规划(2009-2020)》确定青白江区商品市场集中发展区主要经营商品类型是:建筑装潢材料、金属材料、五金机电(大中型)和载重汽车类。因此,在成都市总体发展布局中,青白江是承担成都北部地区工业、物流、商贸的主要区域,在政策导向上拥有无可替代的优势。
 
3、产业优势
市场发展必要依托产业基础。青白江有雄厚的工业基础。2006年第二产业增加值在除中心五城区以外的14个区市县中列第三位,特别是冶金、建材、机械等,在成都各区市县中有**优势,可以为发展大型商品市场集中发展区提供有力的产业支撑。
 
4、交通条件
青白江具有西部**优的交通路网,铁路公路网络的覆盖密度为西部**。铁路方面:四川4条出川的铁路干线,有3条就经过了青白江。从而大大提高达成铁路的运载能力。通过成昆铁路进出的货物能更加便捷地通达至各个园区。公路方面:区内有国道主干线中的上海—成都(成南高速公路)、二连浩特—河口(成绵高速公路)和国道108线(大件路)三条国道,以及省道唐巴路、成都快速通道—成环路,与区境内干线公路构成密集的公路交通网。另外,青白江大道的建成通车,大大缩短了青白江区到成都中心城区的距离。
 
5、物流条件
《成都市现代物流发展规划纲要》规划的三大物流园区中的成都国际集装箱物流园区、青白江物流园区均定点于青白江区。其中,国际集装箱物流园区规划面积3700亩,已于2008年7月与占地2140亩的成都铁路集装箱中心站同步动工建设,2009年底一期将建成投运。成都铁路集装箱中心站是铁道部确定的全国18个铁路集装箱中心站之一,规模居亚洲**。
 
6、生活配套服务
青白江区域内历史悠久、文化积淀深厚,民族风情多姿多采。城区环境优美,生活设施齐备,商业发达,并于2007年成功创建了省级平安区和四川省首批环境保护模范区,人居法制环境和生态环境都处于四川省的**地位,能够满足各地客商的多层次消费需求。
 
大规模和高水平、现代化的专业市场
 
华川银地国际建材城,项目总用地面积3000亩,是西南**大的**建材商贸中心。建成后将集产品与品牌展示、加工与配送、现代化物流与仓储、电子商务与信息交易、国际性会展、产品研试及商务办公于一体的综合管理国际性市场。也将成为立足成都,辐射德阳、绵阳具有较大规模和高水平、现代化的专业市场。