PB-2聚合物改性沥青桥面防水涂料 技术交底

PB-2聚合物改性沥青桥面防水涂料 技术交底

PB-2聚合物改性沥青桥面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的；具有无毒、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

铁路混凝土桥梁桥面防水层是提高桥梁结构耐久性的重要技术手段。既有桥梁由于桥面防水失效造成桥面板渗水、钢筋锈蚀的事例很多，直接影响到结构的使用寿命。

 

新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

1.基面处理要求：水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

2.材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.（一般3遍为标准，涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.50.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡）

3.喷涂方式：界面清洁干净，并完全干燥后，可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

4.人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

5.喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷筒施工，由工作人员手持喷筒，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温一次和二次实施之间的时间间隔时间在48h，施工12小时，即可进行沥青层的施工。

采用室内剪切试验和拉拔试验，分析桥面防水粘结层材料性能，认为层间抗剪强度及粘结强度受温度影响大，并且随着试验环境温度的升高而减小．现场拉拔试验研究了不同温度下4种粘结层材料与桥面板的粘结强度变化规律，其粘结强度同样随着试验环境温度的升高而减小。

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