莱施克二阶反应型防水粘结材料_AMP-100桥面防水粘结剂

发布时间 2024-09-24 14:01:21

产品描述

保质期	六个月
单件净重	50kg
颜色	黑色

重庆：渝长高速扩能项目掀起施工大干高潮 6月13日，长江边上，北新路桥重庆渝长高速公路扩能项目共和村大桥正在进行架梁施工和主墩浇筑。该桥全长744米，目前已架设T梁35片，完成墩柱23根。负责施工的渝长4标严把T梁预制质量关、T梁架设安全关，并做好下部结构与上部结构施工，避免出现“墩等梁、梁等墩”的现象。据悉，渝长扩能项目全长53.265公里，概算总投89.08亿元，由北新路桥集团施工总承包，目前已完全进入施工“大干”阶段，施工界面一体铺开，“双百日”劳动竞赛热火朝天。目前全线路基挖方已完成74%，填方完成70%；软基换填完成84%；涵洞工程完成66%；桥梁工程桩基完成96%，墩柱完成64%；T梁预制完成35%，T梁架设完成23%；隧道工程开挖完成67.4%，二衬完成35.4%；路面水稳底基层已摊铺3.4公里。
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AMP-100二阶反应型防水粘结材料

产品简介：

AMP二阶反应型桥面防水涂料它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质，是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。

AMP-100二阶反应型防水粘结材料无害、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

AMP二阶反应型桥面防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

项目		指标	试验方法
外观		黑色粘稠液体	JC/T 975-2005
延伸性		≥6mm	GB/T 16777-1997
断裂延伸率		≥80%	GB/T 16777-1997
低温柔韧性，-25℃±2℃		无断裂纹	GB/T 16777-1997
粘结强度，25℃		≥1.00MPa	参照JC/T 975-2005，拉拔力试验仪，拉伸速度0.1MPa/S
剪切强度，25℃		≥1.00MPa	参照JC/T 975-2005，夹角45℃，温度25℃
干燥性(25℃)	表干	≤4h	GB/T 16777-1997
	实干	≤12h	GB/T 16777-1997
不透水性，0.3 Mpa		30min不渗水	GB/T 16777-1997
耐热性		160±2℃，无流淌和滑动	JC/T 975-2005
抗冻性，-20℃		20次不开裂	JC408—1991
抗刺破及渗水		暴露轮碾试验（0.7Mpa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水	GB/T12952-1991

AMP二阶反应型桥面防水涂料

施工工序：

清理基层—要点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土

用量：

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项：

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。⊙贮运温度5℃-35℃为宜。⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期：50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

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物流信息：
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

记者日前从县“谷竹”、“十房”高速公路建设协调指挥部办公室获悉，十房、谷竹两条高速公路自开

工以来，全线已累计完成投入资金86.67亿元。其中，今年上半年全线完成41亿元。
十房高速公路今年计划完成投入资金19.3亿元，上半年已完成投入资金10.0亿元，占年度计划的52%。开工以

来累计完成投入资金22.67亿元，占项目投入资金概算的43%。目前，全线完成路基挖方220.5万方,占总量的92%；

完成路基填方205万方，占总量的87%；完成防护工程21.2万立方米,占总量的54%；小型构造物完成97道

，占总量的85%。桥梁桩基完成浇注3126根，占总量的93%；墩柱施工1899根，占总量的81%；盖梁完成

753座，占总量的56%；T梁预制完成1282片,占总量的19%；T梁架设完成914片。全线红线内拆迁户525家

，已有467户入住新房，占拆迁户的89%；多杆迁移已全部完成；红线外征迁共60户，已拆除36户；“三

改”工程共111处，已全部开工。
谷竹高速公路今年计划完成投入资金54亿元（房县、竹山、竹溪境内投入资金42亿元），上半年已完成投入资金

31亿元，占年度计划的52%，其中房县、竹山、竹溪境内完成投入资金23.25亿元。开工以来已累计完成投入资金

64亿元，房县、竹山、竹溪境内完成投入资金48亿元。全线路基土石方完成2005万方，占年度计划的72%；排

水工程完成51635米；防护砌筑工程完成32.3万立方米，占年度计划的35%；抗滑桩完成635米；通道、涵

洞完成232道，占年度计划的69%；桥梁桩基完成6005根，占年度计划的80%；墩柱完成3094根，占年度计

划的50%；预制T梁完成740片，占年度计划的7%；隧道开挖完成17602米，占年度计划的35%；衬砌完成

12871米，占年度计划的29%。红线内拆迁户1917家，已有1884户入住新房，占拆迁户总数98%；线杆迁移

已基本完成；红线外需要拆迁房屋225户，已全部拆除到位；已落实宅基地160户，已有126户开始建房；

房县、竹山、竹溪境内“三改”工程204处，已完工91处。