莱施克二阶反应型防水粘结材料_AMP-100桥面防水粘结剂_

发布时间 2025-08-25 15:42:02

产品描述

保质期	六个月
单件净重	50kg
颜色	黑色

湖南：郴州市全力加快交通重大项目前期工作日前，郴州市相关部门专门下发通知，安排部署2020年全市交通重大项目前期工作。根据安排，今年全市要点推进遂川至桂阳高速公路、京港澳高速公路耒宜段扩容工程、临武（宜章）至连州高速公路湘粤界段、茶陵至常宁（含安仁支线）高速公路、省“十三五”干线公路建设规划内还未完成前期工作的9个正式项目（含调增项目）以及预备项目、北湖机场通用基地、郴州火车站改造等30多个交通重大项目前期项目，总投入资金估算超过500亿元。为加大项目协调服务和保障力度，市相关部门将一月一调度、一月一通报，各县市区实行县级挂点联系制度，各项目业主和责任单位将细化方案、倒排工期，全市各级各相关部门必须提供保姆式服务。
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AMP-100二阶反应型防水粘结材料

产品简介：

AMP二阶反应型桥面防水涂料它的主要成分为天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质，是单组份黑棕色粘稠液体。主要用于混凝土桥面、钢桥面、复合式路面、隧道路面以及特殊建筑的防水粘结。

AMP-100二阶反应型防水粘结材料无害、无味、无环境污染，冷施工；较主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。

AMP二阶反应型桥面防水涂料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

技术指标 （JC/T975-2005 PB标准要求）

项目		指标	试验方法
外观		黑色粘稠液体	JC/T 975-2005
延伸性		≥6mm	GB/T 16777-1997
断裂延伸率		≥80%	GB/T 16777-1997
低温柔韧性，-25℃±2℃		无断裂纹	GB/T 16777-1997
粘结强度，25℃		≥1.00MPa	参照JC/T 975-2005，拉拔力试验仪，拉伸速度0.1MPa/S
剪切强度，25℃		≥1.00MPa	参照JC/T 975-2005，夹角45℃，温度25℃
干燥性(25℃)	表干	≤4h	GB/T 16777-1997
	实干	≤12h	GB/T 16777-1997
不透水性，0.3 Mpa		30min不渗水	GB/T 16777-1997
耐热性		160±2℃，无流淌和滑动	JC/T 975-2005
抗冻性，-20℃		20次不开裂	JC408—1991
抗刺破及渗水		暴露轮碾试验（0.7Mpa，100次）后，0.3MPa水压下不渗水	GB/T12952-1991

AMP二阶反应型桥面防水涂料

施工工序：

清理基层—要点部位处理—多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土

用量：

一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

注意事项：

⊙施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。⊙气温低于0℃以下或高于35℃不得施工（应避免高温施工）。⊙贮运温度5℃-35℃为宜。⊙应选择4小时内无雨雪天气施工。⊙涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。⊙施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。

包装、保存期：50kg塑料桶或200kg铁桶包装，保存期6个月。

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物流信息：
广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

18日下午，随着上海城建市政承建的崇明至启东长江公路通道工程I标段北横引河桥较后一片预制箱梁成功架设完毕，上海崇明岛跨长江抵达江苏启东的公路大通道崇启通道（上海段）全线结构和路基贯通。
崇启通道工程是高速公路网中上海至西安高速公路的重要组成部分，也是长三角高速公路网规划的城际通道，并与上海长江隧桥工程共同组成沪（崇）苏通道，在长江口形成一条完整的上海经崇明至江苏的越江通道。
崇启通道工程起点为上海长江隧桥工程崇明端，终点至省界，北面与宁通启高速公路顺接，路线全长30.735公里，全程为高速公路，双向6车道。整个工程建成后，从上海人民广场出发到江苏启东，将比绕行苏通大桥近了100公里以上，节约时间2小时左右。这条跨江大通道的开通，将给江苏东部地区发展带来机遇，也为上海及浦东地区经济向北辐射提供便捷通道。
第三大岛崇明岛水位高、土资源紧张，在崇启通道工程施工中，上海城建市政公司一改以土作为路基填料的惯例，初次大规模应用长江口细砂作为路基填料，不仅大大节约了土资源，还使500多亩良田免遭损坏，为长江细砂路基填筑一体推广提供了理论依据。
崇明岛也是有名的自然岛屿，鸟类众多，自然环境优良。为了减少对自然的影响，在工程建设中，桥梁防撞墙专门采用了防眩板设计，形成遮光效果，以减少灯光对鸟类夜间歇息的影响。