桥面防水铺装材料 amp-100二阶反应型桥面防水涂料

AMP-100二阶反应型桥面防水涂料（LST-518）

本产品又称聚合物改性沥青防水涂料 ，是桥面防水涂料四大类的一种，主要于用于各种大小型桥面工程的防水，是一种高分子复合材料，采用国产石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。本品适合在各种路面、桥面、隧道、铁路等做到防水防腐，大大提升了使用的寿命，在成本方面至少比其他材料节省了50，使用寿命延长了至少4550，成了各种工程指定**材料。

 

 

路桥防水粘接材料AMP-100

适用范围：

适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

产品特性：

1、该防水层造价便宜，一般只需涂刷两到三遍即达到防水效果。

2、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。

3、该涂料耐高温可达180，耐低温达-35-50，是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的

施工方法：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、防水基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

 

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料 ，对阴角部位加强涂刷防水涂料 三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。C）一遍涂料实干后即可涂二遍涂料。D）二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

AMP-100二阶反应型防水粘接材料厂家

涂料用量：1.5kg-m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。

注意事项

1、施工温度在0--35为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。

3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

包装重量：

本产品包装重量，铁桶包装重量200公斤；塑料桶包装重量50公斤。

 

 

　　近十年来，广东省高速公路迅速发展，连续数年保持全国首位，截至2018年底，广东省高速公路通车总里程已达8338公里。广东省地处南海北部，除珠江三角洲平原与潮汕平原外，其余均为山地、丘陵，全省80%的高速公路属于典型的近海山区高速公路，高速公路所经区域地形、地质及环境条件复杂多变，主要的特性是海洋环境，富含氯盐和硫酸盐等腐蚀离子；地质条件复杂，软土地基深厚，滑坡等地质灾害频发；水网密布、地形复杂，桥隧比例大；环境保护要求高，沿线河砂紧缺；地震烈度大。

　　因此，在近海山区建设高速公路时，既有一般高速公路存在的质量“通病”，又有近海山区面临的特殊工程问题，包括重点构造物空间受限、软基路段桥梁桩基超长、桥隧结构临海耐久性问题突出、施工原材料获取难度大、桥梁抗震性能亟需得到提升、隧道路面抗滑性能衰减过快等。

　　广东省潮州至惠州高速公路（简称“潮惠高速公路”）是一条典型的近海山区高速公路，起点位于潮州市潮安县古巷镇，终于惠东县大岭镇。路线所经区域总体处于东南沿海丘陵区，以山区、丘陵为主，局部为平原，沿线多处横切或沿山间河谷分布，主要河流有韩江、榕江。项目区地震基本烈度为Ⅶ度，主要构造物有榕江特大桥和莲花山特长隧道。其中榕江特大桥位于潮惠高速公路榕江河段，其建筑高度受到双重限制：桥下Ⅲ级航道，主跨跨度不小于380米；同时离揭阳潮汕机场较近，受机场飞机起降影响，桥梁高度受机场控高要求的限制。

　　除了榕江特大桥和莲花山特长隧道，潮惠高速公路需要重点解决的工程地质问题有饱和砂土地震液化、软土固结产生的桩基负摩阻，以及桥台处软土引起的不均匀沉降等。砂料是潮惠高速公路为紧缺的天然筑路材料，路线经过的榕江及其支流等河流砂料极少。

　　基于此，研究针对广东省近海山区典型高速公路长期存在的质量通病问题，结合潮惠高速公路工程特点及技术难点，从经济安全、优质耐久和生态环保3个方面入手，整合国内技术实力雄

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