桥梁防水 FYT-1桥面防水涂料厂家提供材料（可包施工）报价

 

当代社会桥梁防水层在桥梁工程施工中起到重中之重的决定性困素，做好桥基面的防水措施能使该桥梁的使用寿命得到延长。FYT-1桥面防水涂料是桥梁工程指定中常用的一款防水层材料，其抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，受到国家公路工程的广泛运用。

 

该桥面防水涂料可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

 

 

FYT-1改进型桥面防水材料是一种高分子复合材料，采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

 

产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工技术规范）

 

1、材料固化成膜块，成膜韧性好，在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间； 

 

2、粘结力强，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体；

 

3、有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140180不流淌，在低温2030的动荷载作用下不脆裂；

 

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.51.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

 

5、施工可操作性：材料无毒，不污染环境，冷施工作业，机械化，自动化程度高。

 

 

【施工操作方法】

 

A、基层处理：可采用各种械设备先处理桥面板，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理（如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉）。

 

B、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，喷涂若干遍（以三涂为例），涂料施工厚度达到标准要求（涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.50.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡）。

 

C、保护措施：路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

 

 

 

【注意事项】

 

1、涂料使用前搅拌均匀；

 

2、雨天不能施工，五级风以上不能施工，

 

3、施工温度在0-35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工；

 

4、产品包装每桶重量为50kg；该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输；

 

5、产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季避免暴晒。

 

 

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