高速桥梁基面独有粘结材料，三涂FYT-1桥面防水涂料

 

FYT-1桥面防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。

 

 

三涂FYT-1防水层性能指标既符合《建材行业JC/T975—2005》标准，也符合《交通行业JT/T535—2004》标准。

 

 

【施工工序】

清理基层—重点部位处理—首遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层（可根据施工要求进行多遍喷涂）—防水层养护—摊铺沥青混凝土

用量：一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

A、基层处理：

⑴基层必须干净。涂刷防水层前应彻底清扫基面,除掉垃圾,浮浆,用电动清碴机打磨,清扫基面后,用压缩空气吹干净。对于油污处,用清洁灵或乳化剂进行擦洗处理。

⑵基层必须平整。基面上不能有钢筋等尖锐突出物,凸凹不平处应尽量修理平整。

⑶基层必须牢固结实,强度不高的砼应凿除,并对监理工程师认为需要处理的其它缺陷进行修复。

⑷基层表面要基本干燥,含水率不大于15,不得有积水。

B、特殊部位处理：为防止桥面水渗入桥梁主体结构内,沿中央分隔带和防撞墙边缘涂刷涂料进行封闭；不涂刷的部位预先覆盖,以防止污染。

 

 

【施工操作方法】

 

A、基层处理：可采用抛丸机、清渣机、铣刨机等机械设备先处理桥面板，要求表面无明水、无浮浆、平整、干净、桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理。

 

B、喷涂施工方式：用FYT-1改进型涂料，喷涂若干遍，涂料施工厚度达到标准要求。

 

C、保护措施：路桥面未干前禁止行人及车辆行走，严禁穿带钉的鞋子；24小时确保无误后可通行。

 

【施工要点及注意事项】

 

1、三涂FYT-1改进型桥面防水涂料需要清理基层，对重点部位进行处理；

 

2、喷涂桥面防水层，对桥面防水层进行干燥养护，摊铺沥青混凝土；

 

3、雨天不能施工，五级风以上不能施工。

 

4、0以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

 

5、材料施工温度5以上，使用前搅拌均匀。

 

 

路面施工

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