FYT-1改进型桥面防水涂料，高架桥公路**防水材料

发布时间 2023-04-28 15:27:41

产品描述

不透水性	0.3MPa，30min不透水
断裂伸长率	800 %
材质	单组份水剂
形态	其他
形状	其他
规格	50KG/桶
等级	Ⅰ型
抗弯强度	强
抗压强度	强
撕裂强度	强
防水产品类别	其他

FYT-1改进型桥面防水涂料，高架桥公路防水材料**

FYT-1改进型桥面防水涂料是以优质重交沥青为基料，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料；是以高聚物乳液为主要成膜物质添加橡胶树脂材料改性而成的水性防水涂料。JT/T535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合JC/T975-2005道桥标准。

【FYT-1防水涂料施工流程】

1、用量：一遍0.3~0.4公斤材料，一遍厚度03~0.4毫米（一般情况下两遍能达一个厚）

2、可采用机械喷涂，也可以人工滚涂，成膜时间快，

3、基层处理：可采用清渣机、抛丸机、处理桥面板，要求表面无浮浆、平整、干净，无明水；

4、细节处理：桥面板泄水口、防撞墙边角等特殊部位做加强处理；

5、施工准备：将FYT桥面防水涂料倒置施工拌料桶，并且搅拌均匀，可适当稀释本品；

6、喷涂或滚涂施工：用FYT桥面防水涂料喷涂或滚涂、涂膜厚度要达到设计要求。

【水泥稳定土基层的压实】

水泥稳定土是指在松散的碎土中掺入一定量的水泥和水，经拌和、压实和养生后得到的具有一定抗压强度的混合料。对以水泥稳定土为铺料的道路基层，在碾压时应注意以下事项：

①当混合料在路段上粗略铺平后，应先用轮胎压路机或拖拉机、平地机快速碾压一遍，并予以整平。

②基层经过整形后，用12t以上的三轮光面压路机或重型轮胎压路机或振动压路机，在基本宽度内进行碾压。在直线段，应由两侧路肩向路中心碾压;在曲线段，应由内侧路肩向外侧路肩碾压。碾压时，重叠宽度为后轮宽度的1/2，稳定层的边部及路肩应多压2-3遍。当含水量大于2%时，应碾压6遍以上，头两遍碾压速度为1.5-1.7km/h，以后几遍则为2-2.5km/h。在碾压过程中，不得在已完成或正在碾压的路段上“掉头”或紧急制动，以免破坏基层表面。

③在碾压过程中防止出现“弹簧”、松散及起皮等现象，干燥时可补洒少量的水。

④在碾压的后期，应避免应力过大或碾压时间过长，以防止降低水泥稳定土的强度。后“终压”时应采用光轮压路机，以提高基层表面的平整度。

⑤好采用轮胎压路机进行碾压，机重为10-20t，轮胎气压在0.7MPa左右，轮数在7-11之间。

⑥当稳定土铺设于松软路基上时，好选用中低线压力的振动压路机。当压实密度提高、铺料变硬和压路机产生轻度弹跳时，应减小振幅，以免损坏机件。