fytI-fytII桥面防水涂料厂家施工指导

产品介绍：

FYT1-FYT-2桥面防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，抗老化能力强，常温施工干燥后，能形成高质量的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味，不燃烧，对环境无污染、无du，施工简便的特点。FYT桥面防水涂料是以优zhi石油沥青为基料，经乳化，配以多种特殊高分子材料、改性水性涂料复合而成，它能有效地阻止水的渗透，与混凝土，砖石砌体，砂浆抹面等有很强的粘接力，从而结合成一体达到良好的防水效果。

应用范围：

公路、铁路桥面承受动荷载以及拉裂性要求高的混凝土结构；

建筑物屋面、地下、隧道工程防水；

使用环境温度-30℃～90℃，在经沥青混凝土摊铺温度160℃左右后，不影响其长期使用性能。

广州同固建材有限公司是一家集研发、生产、销售于一体的环保建筑材料的专业厂家。主要产品包括fyt-1路桥道桥防水,amp-100桥面防水涂料，PB-1型聚合物改性沥青，PB-II型聚合物，SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、FYT-2聚合物桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HUT-1反应型桥面防涂料、JBS环保型桥梁防水涂料。莱施克不断提高产品品质和售后有服务质量，为客户提供全方位的施工解决方案及强有力的施工解决方案及强有的技术解决方案。以良好的品质的以更好的适应市场需求，用同固建材就对了！

产品性能：

主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；

涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；

抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命，是桥面为理想的防水材料！

该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏，缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

技术指标：

◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）

序 号	项 目	类 型
		Ⅰ		Ⅱ
1	外观	搅拌后为黑色或棕褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量，%	≥43
3	表干时间，h≦	4
4	实干时间，h≦		12
5	耐热度，℃		140±2		160±2
			无流淌、滑动、滴落
6	不透水性，0.3Mpa，30min		不透水
7	抗冻性，-20℃		20次不开裂
8	柔韧性，℃		-15±2		-20±2
			无裂纹
9	延伸性，mm	无处理	≥5.5		≥6.0
		处理后	≥3.5		≥4.5
10	高温抗剪（60℃），mpa		0.16
11	粘结性，Mpa ≥		0.4
12	耐腐蚀性	耐 碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

 

施工、运输和贮存：

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或**鬃刷。

2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

3、基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例）

1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷di1遍涂料。

3)di1遍涂料实干后即可涂di二遍料。

4)di二遍涂料表干后涂刷di三遍涂料。

6、涂料用量：1.5kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.77mm，喷涂1公斤/㎡。

7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

包装、贮存与运输：

包装：产品用带盖包装塑料桶，液体：50kg/桶。桶上贴有产品合格证。

贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

宜在室内阴凉、干燥、通风处保存，宜在零上5度施工。

运输：该产品无du不易燃，可按一般运输方式运输。

fyt-1改进型桥面防水涂料

FYT-2 12 (2)

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