车载式500A柴油发电电焊两用机

发布时间 2023-12-14 09:45:51

产品描述

大泽车载式500A柴油发电电焊两用机采用发电与焊接两个绕组,在动力所具备的输出功率下,无法使发电与焊接输出功率分别达到,造成不必要的浪费。同时,为了加大焊接电流,不得不在焊接时提高发动机的转速,造成发电输出频率改变,给发电、焊接同时使用带来不便。由于焊接绕组输出功率的限制,其焊接的负载持续率较低,限制了连续工作能力。焊接采用50/60Hz 整流,再经滤波输出,其纹波较大,不利于提高焊接产品的质量。

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型    号:  TO500A-J

电焊机参数

额定电流:  500A

电流调节:  0-500A

额定电压:  26-30V                              

焊条直径:  2.0-8.0mm                               

空载电压:  65V

负载持续:  100%

 

发电机参数

额定功率:  20KW

额定电压:  220/380V

相    数:  单三相

额定频率:  50HZ

结构类型:  静音式

转    速:  1500rpm

绝缘等级:  H

工作时间:  8-12H

 

发动机参数

发动机型号:TO4100D

额定功率:  30.1KW

气 缸 数:  四缸

进气方式:  自然吸气

燃油类型:  0#、-10# 柴油   

排   量:  3.61

工作时间:  8-12h

油   耗:  206g/kw.h          

润滑方式:  压力与飞溅润滑

机油容量:  8L

 

整机参数:

噪音db/7M:68/85

油    箱:  60L

保护装置:  有

长 宽 高:  2000*1000*1500(mm) 

净    重:  950/1000(kg)

拖车尺寸:  2250*1650*2000(mm)

拖车重量:  1400kg

长度牵引杆没算进去,包装的时候是立起来的,牵引杆1000mm

备    注:图片仅供参考 请以实物为准

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工作原理及特点 :焊丝通过丝轮送进,导电嘴导电,在母材与焊丝之间产生电弧,使焊丝和母材熔化,并用惰性气体氩气保护电弧和熔融金属来进行焊接的。它和钨氩弧焊的区别:一个是焊丝作电,并被不断熔化填入熔池,冷凝后形成焊缝;另一个是采用保护气体,随着熔化氩弧焊的技术应用,保护气体已由单一的氩气发展出多种混合气体的广泛应用,如以氩气或氦气为保护气时称为熔化惰性气体保护电弧焊(在国际上简称为MIG焊);以惰性气体与氧化性气体(O2,CO2)混合气为保护气体 时,或以CO2气体或CO2+O2混合气为保护气时,统称为熔化活性气体保护电弧焊(在国际上简称为MAG焊)。从其操作方式看,目前应用广的是半自动熔化氩弧焊和富氩混合气保护焊,其次是自动熔化氩弧焊。

 

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