聚合物PB-1改性沥青防水涂料生产厂家

产品概括：

聚合物PB-1改性沥青防水涂料以大剂量的复合高分子聚合物为主料，配以少量的优zhi石油沥青，经精细制作成一种新型复合防水涂料。该涂料不但具有高分子聚合物的优异弹塑性，耐热性及粘结性，又具有与石油沥青制品良好的亲和性。以适应在沥青混凝土高温条件下施工，成为各类桥梁及高架桥面防水施工涂料PB桥面防水涂料(PB型道桥用聚合物改性沥青防水涂料) 产品于路桥面的防水防潮、抗渗等作用，那么、PB桥面防水涂料施工多厚合适呢？一般看路桥的等级，高速公路采用I级防水措施，施工厚度在1.5mm以上较为合适，II级公路采用1.0mm，III级公路0.5mm即可，以上仅供参考，具体看设计要求。

材料必须符合设计和规范标准，涂料的涂刷方法、搭接、收头应符合规定，涂料底膜应粘结牢固紧密，接缝严密，无损伤、空鼓等。防水层应涂刷均匀，与基层粘结牢固，表面平整、不得有流淌、皱折、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷。

聚合物PB-1改性沥青防水涂料主要技术参数

序号	项 目		类 型
			Ⅰ	Ⅱ
1	外观		搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
2	固体含量,%		≥45		≥50
3	表干时间,h ≦		4
4	实干时间,h ≦		12
5	耐热度,℃		160±2	180±2
			无流淌,滑动,滴落
6	不透水性,0.3Mpa,30min		不透水
7	抗冻性,-20℃		30次不开裂
8	柔韧性,℃		-15±2	-25±2
			无裂纹
9	断裂伸长率 ≥		800%
10	高温抗剪（60℃）,mpa		0.20
11	粘结性,Mpa ≥		0.5
12	耐腐蚀性	耐 碱（20℃）	Ca（OH）2中浸泡15d无异常
		耐盐水（20℃）	3%盐水中浸泡15d无异常

 

施工工艺

1、基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，或者使用密封材料处理。

2、喷涂作业时，喷宜垂直于基层，距离宜适中，匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时， 喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后，应按使用说明书的要求检查和清理机械设备，并妥善处理剩余物料。

3、为避免涂料污染防撞墙，防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。

4、防水层应根据工程等级，施工规范或施工方案要求进行cao作。使之达到设计标准。并可根据业主或设计要求增设增强层。

汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线

汕湛高速公路云浮至湛江段吴川支线位于广东省湛江市境内，只有这一条连通湛江新国际机场的高速公路。项目伊始，管理处以“实现安全生产零事故和创建平安工地示范”为目标，结合项目印发安全标准化图文册做宣传，坚持“以人为本、安全耐久、绿色环保、优zhi创新”的建设理念。

项目代广东省交通运输厅试点研发了“互联网+实名制”公路工程作业工人安全教育培训系统，有效解决了作业人员流动性大、工期紧张、工学矛盾突出、传统教学效果不佳等难题，大大提升项目参建全员的安全技能和安全意识。

项目还制作了全省可移动式VR安全体验馆；参建人员可通过体验安全事故、应急急救、机械设备等实cao，提升应急管理知识和安全生产技能，深刻牢记“安全生产，预防为主”的重要性。

此外，项目还微创新使用“拔插式配电箱”，该电箱具备结构精简、模块化设计、可有序扩展、电连接可靠、绝缘且防水、使用过程无外露电气件等特点，能够有效遏制现场窃电、乱接线、线路杂乱等现象，极大提升施工用电安全。

PB-1

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PB-1 (4)

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